茉莉网

丰田86为什么这么便宜 最便宜的跑车丰田86不再卖给中国 现在……只剩的传说了……

2018年09月11日 来源:丰田86为什么这么便宜 大字体小字体

  只不过《头文字D》名声大噪,AE86也跟着声名鹊起,你说第五代卡罗拉可能没有人认识,但你一说86,大家伙儿都知道。

  ●车主:拉拉手刹、阿文086、乖乖鼠mouse

  这辆车曾经是个传说,现在可能再次成为传说。

  时间很快到了1983年,丰田的Corolla车型已经达到了第五代车型。在这一带车系中,Corolla已经不再固定不变的使用一种后驱行驶。而是根据不同车型定位而选择前驱和后驱行驶,甚至在当时还推出了四驱形式。并且在后续在这个平台上推出了尺寸较小的掀背车型,这款被命名为CorollaFX的车型也成为了丰田AE86的开山鼻祖。

  相信很多80后在自己的青少年时期。必将看过一部经典的日本动画片《头文字D》,就算没有看过原版动画的对于由周杰伦、陈冠希等大牌明星所主演的《头文字D》电影应该是铭记于心。剧中主演藤原拓海出身平凡,自己家中开的豆腐店,为了让自己的丰田AE86能有燃油开,白天上学时偷偷在加油站打工,晚上还要开着自己的AE86去送豆腐。最为经典的就是在秋名山的漂移神技,让一台看起来非常不起眼的86,在藤原拓海中成了拥有无限黑技能的神座驾。

  提起丰田86,大家第一个不会是想到现款时尚运动的小型跑车,而是直接会联想到《头文字D》中的那台黑白相间的四门掀背跑车AE86。对于很多80后来说,无论是《头文字D》这部漫画还是由周杰伦主演的电影,都给人们带来了无限的青少年对车的梦想。油门与刹车同踩、精彩的漂移动作,让我们对这款AE86拥有无限的崇拜之感。随着2011年丰田86概念版车型的发布,全新一代丰田86也正式入华。对于很多80后年轻人来说,全新一代丰田86虽然有着更加时尚而运动的造型,但是还是无法取代那款在秋名山漂移的AE86。不过毕竟沾了“86”的光,所以依然有很多追求情怀的人为全新丰田AE86买单。不过时间是最好的催化剂,在中国经历了6年时间之后,近日有消息证实丰田86即将会在中国停售。从目前北上广多家经销商证实,现款86将会在9月后停收订单。甚至有成都经销商表示已经停售丰田86.这一点不禁让我们感到可惜,不过究其原因还是有很多事实可以证明86毕竟会走到停售的路,毕竟情怀永远打不过现实,到底是什么原因导致丰田86在华停售?丰田86又有什么魅力拥有很多忠实粉呢?接下来的文章将会让你一目了然。

  丰田86,平心而论,中国买这辆车的人是真的不多,但是要说名气,86借着它那位风华绝代的前辈AE86在《头文字D》的动漫和电影当中横扫东瀛列岛,还是小有名气的。

  原标题:丰田86:本就是一个传说般的存在,现在……只剩的传说了……

  醉着车型的变化。我们最为熟悉的丰田AE86圆形就是第四代Corolla三门掀背跑车。该车采用了后驱驱动形式。由于车身重量极轻。仅有1.6L的自然吸气发动机,依然让其拥有较好的性能表现,并且通过后驱的驱动形式,新车在一些山路弯道上的性能优势更为明显。

  随后,这款车型有退出了被命名为CorollaLevin和Trueno两款轿跑车型,其中“Levin”的命名在英语中代表着闪电的意思。而“Trueno”在西班牙语中则代表着雷鸣。寓意着闪电与雷鸣般的速度。两款车型在外观有着细微的差别,但是主题车身结构是相同的,也和后来退出的AE86慢慢接近。在当时这两款车型被丰田投入到了赛车运动之中。也成为了卡罗拉车型在当时的赛车场的开路先锋。在之后,多款车型依然采用了这两款车型所使用的后驱平台造型。在这其中,CorollaLevin和SprinterTrueno这对双胞胎兄弟,也一直在为丰田赛车事业所奠基。并且在当时也拥有了一定的地位。

  按照官方的说法,86退出中国是因为一个叫CAFC的规定,全称是《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》,规定的具体内容咱们不用细究。简单来说,这个规定限制的是车辆的油耗,要求国内的乘用车平均油耗在2020年要达到百公里5升,目前的标准是百公里6.9升,也就是要降低百分之二十多。

  可是好景不长,上市这才没几年,86刚迎来小改款,前阵子就突然宣布要退出中国了,车迷民手中攒的钱都吓得掉到了地上。

  那么问题来了,丰田作为全球最畅销的汽车品牌之一,会缺这点钱么?随便买几个油耗就能满足86的胃口了。笔者在这里大胆揣测,油耗问题可能根本就只是一个靶子。

  不过时光飞逝,岁月如刀啊!曾经流行歌曲遍布大街小巷的周杰伦如今也慢慢淡出娱乐圈,曾经年轻帅气的陈冠希,现如今也是声名狼藉,无人问津。伴随着的还有丰田86即将在华停产,不禁感叹,一个时代可能就这样就此终结。我们心中拥有神技能的藤原拓海也将成为回忆。

  就是那台AE86。在秋名山的漂移神技,让很多国内汽车改装爱好者为之着迷,并且在头文字D电影热映之后,也掀起了国内的漂移风。就连速度与激情5中,也刮起了漂移风。可以说着完全是来自于丰田AE86。

  作为中期改款,丰田86的造型变化不大,只是在细节处进行了些许调整,改动后的86看起来更加运动更加威武。新款86的前脸极具视觉冲击力,中网的面积更大了,造型也有变化,贯通式的大嘴进气格栅加上雾灯区的黑色扰流板设计,视觉效果更运动。

  保时捷911Turbo2002

  [车友头条-车友号-懂车之道]  【懂车之道新车】受到周杰伦电影《头文字D》和日本动画版的影响,很多年轻人对86还是情有独钟,都认为AE86都是十分的帅气,尤其是优美的造型配上可爱的跳灯设计这一点给人的印象是十分的深,最后这台车直接停产。另外,丰田86于2013年3月12日正式在国内上市,作为丰田AE86车型的替代新车,丰田86同样以高性价比后驱操控性能车定位,引入国内将包括手动和自动两种车型,售价分别为26.9万元和27.9万元。

  经过漫长的四年研发、三年打磨的七年之痒后,2012年前后,丰田86和斯巴鲁BRZ两辆双胞胎车型终于诞生了。

  当然了,这拉风的外观下就是内饰了,其实野马的内饰个人不太喜欢,这么高的价格了,内饰却一般般,毫无亮点,但是对比丰田86来说可能会好很多

  丰田86的空间不大,只要是身高超过1.85米以上的就会很压抑,同时后排不适合做人,空间相当的狭窄,放东西还是可以的。

  追求性能,找寻快感,是众多玩车年轻人的理念,而一台门槛不算高的平民跑车将会是他们的第一选择,丰田86就是一台理想的入门级跑车。丰田新款86将于今晚正式上市,网上车市将会第一时间为您报道。新款86将继续搭载2.0L的自然吸气水平对置发动机,新增两款入门车型,起售价将得到下降,门槛进一步降低。新车上市后,将会与大众尚酷、斯巴鲁BRZ等同级别车型竞争。

  在2011年前夕,CorollaLevin和SprinterTrueno两款车型采用了最后一代的后驱行驶。也是我们熟悉的丰田AE86最后的辉煌。也为这款后驱平台画上了圆满的句号。在2011年,丰田发布了FT86概念款车型,它的问世就是取代上一代丰田AE86的,并且在最后的1年多时间后,就被引入国内销售。也开启了全新丰田86时代。

  随着头文字D在这部电影在国内引起的轰动,随后无论是网游、还是大街小巷的街机游戏,都推出了以《头文字D》电影为主题的大型赛车类游戏,这其中的主角就是那台丰田AE86。黑白相间的车身颜色,掀背式的尾部造型以及折叠式的前大灯,强人过目不忘。至今如果在路上看到,你依然不会觉得他很过时。

  大家可能都知道,在汽车市场上,越便宜的车型单独一辆车的利润就越低,越要靠走量来赚钱。86虽然定价相对比较亲民,可毕竟归类为跑车,和实用几乎不沾边儿,所以销量和超跑其实并没有价格的差距那么明显,而三十万不到的定价,卖一辆也赚不了多少钱。

  话说笔者小时候喜欢的车本来都是这样的

  遍布无数电玩城的《头文字D》街机模拟游戏。让无数80后过目不忘,至今依然可以在电玩城看到玩到。

  股份制权属:两款车的研发,丰田负责设计外观和内饰,斯巴鲁负责底盘和工程开发。因为丰田是外观设计的主导,其采用了FT-86的设计概念打造出丰田86。再加上丰田拥有斯巴鲁的部分股份,这样根据市场的反馈来看肯定主推自己的品牌86了,至于BRZ则更多是个辅助作用。

  对于国内的车迷来说,86是情怀,但情怀也不能当饭吃,把车企拖垮了,它连车都没法给你造。

  虽然和斯巴鲁共用生产线,但是自然吸气、前置后驱、双门四座和体型小巧等AE86的这些特点新86都继承了。更何况,这是官方命名的86,在名分上是绝对的正统,漂移、甩尾那更是手到擒来。

  混动车的鼻祖,至今依然已油耗低而著称的丰田普锐斯,在国内的最低售价为22.98万元。反观日本的价格,最低售价换算成人民币也只卖12万起。

  对于我们熟悉的AE86,其实并不是从石头里蹦出来的孙悟空。它也是有着浓厚的历史背景。只不过大家并不熟悉。AE86的真正商品名称其实叫做CorollaLevin和SprinterTrueno。这个名字应该很少有人知道。但是说起卡罗拉大家应该再熟悉不过。在第一代的Corolla的问世主要目的就是作为当时日本比较火的达特桑1000竞争对手所出现。在当时丰田汽车为第一代车型提供了多种车身结构形式。其中就包括双门轿跑,当时命名为Corolla双门Coupe。并且为了不与其他渠道车型混淆,他还出现了“CorollaLevin”和“SprinterTruneo”两个不同的商品名称。

  随着Corolla这代车系发展的越来越多,多种延伸车型也相继推出。不过作为最经典的CorollaLevin和SprinterTrueno依然只提供双门Coupe和三门掀背车。对于这一带车型的区分也是相对简单的。Trueno采用了更具运动的折叠翻转式大灯。而Levin则一直延续着沉稳的设计风格。除了这两点,其他都是基本相同。

  不过丰田86不过是2.0L为什么丰田会选择把他退出,而不是选择退出排量更大的普拉多和埃尔法呢?丰田高管也不是傻子,埃尔法和普拉多销量那么高,他还需要这两款车来给他挣钱呢,更何况埃尔法一度要加价10-20万元才能提到车,丰田肯定舍不得让这么个吸金利器退出。所以销量极低的86就成为了丰田的牺牲品。

  要说起丰田86我们必须还是要先了解一下丰田86的前世今生。因为毕竟是一代经典,现如今我们所看到的丰田86已经和曾经经典的AE86有着较大的差距,更多的只有名字的相同,在车身设计造型甚至是历年已经不再是曾经的AE86。所以这款具有时代意义的车,我们必须了解它的过去。

  更重要的是,86一点都不贵,在中国大陆都不到30万的售价让车迷们觉得努努力也是可以够得着的。

  那些年的AE86已经成为传说了,劲酷邪魅的藤原拓海驾着AE86横扫东瀛列岛,他们不可阻挡。

  丰田很奇怪,有了86为什么还要引进杰路驰,还就引进一款车?其实这款车是来自于丰田在北美的子品牌Scion(因销量不佳,于今年年初取消品牌),企业大了自然多线开花,于是就稀里糊涂被引进了(更像试水)。

相关内容

编辑精选

Copyright © 2015 茉莉网 http://www.szmlwh.cn. All rights reserved.