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东风风光360为什么停产 东风风光360比升级后的370还贵 车主说算才是算

2018年07月14日 来源:东风风光360为什么停产 大字体小字体

  风光360后悬挂为五连杆式非独立悬挂,为了向舒适而开发出来的悬挂方式,采用这种布局的车型较少,较长的避震行程即便行驶在烂路也不会感觉很颠簸,适应复杂崎岖路面且拥有比扭力梁更强的载重能力。

  超越同级车的表现市场口碑极佳

  风光360作为东风汽车品牌旗下的乘用车子品牌,共享着东风国际资源大平台的一款全新产品,特别采用了市场上成熟主流的三菱发动机和技术,在德尔福MT22.1电喷系统的配合下,可以达到147N•m峰值扭矩和83kW额定功率,同时呈现百公里仅6.8L的超低油耗。

  从外观来对比,370的设计要更多一点,正脸都是横向双杠镀铬条装饰,370的车灯组合比360更加精致复杂,看起来自然要比360大气上档次多了。

  两款车都是往SUV车身设计考虑,借鉴了大众途观的风光,所以你第一眼会觉得有点眼熟,从某个角度来看,似乎不太像MPV,车头非常高,底盘也很高,看起来还真有点SUV的味道。

  1.5L自然吸气排量不见得有多奇怪,这个级别也有1.3T柴油版,顶配变速箱还是CVT的,有5座、7座、8座的选项,这是阿永哥见到最丰富的商用MPV配置了。

  原标题:东风风光360比升级后的370还贵!这是为何?

  东风风光的MPV也算是曾经的销量大户,在那个商用MPV刚刚兴起的时候,旗下的风光330可是月销量随便过万的车型,为了让商用MPV更加家用化,陆续推出了风光360和风光370,这两款车还真的非常雷同,都是从330的基础上升级过来的。

  除此之外,赵先生还表示身边的朋友不少已经预购或到店提走了风光360,驾乘舒适性和全方位的性能表现都没的说,市场口碑极佳。

  小样又想学我的车尾?

  风光360前悬挂副车架为”H”型钢制副车架;发动机有部分下护板。前悬挂下摆臂与副车架通过橡胶衬套连接;前悬挂下摆臂与轴承座也是通过橡胶衬套连接;这种连接方式可以有效减少悬挂传递给车身的震动,提升车内乘坐舒适性。

     风光360搭载一台源自三菱的DK15DVVT发动机,排量1.5L,最大功率为83kW,峰值扭矩147Nm,匹配5速手动变速箱,百公里油耗据官方称能达到6.8L。底盘方面,新车使用前麦弗逊独立悬架和后双纵臂式螺旋弹簧。此外,风光360定位于家用MPV,采用前置前驱布局,而不是传统微面的前置后驱。

  360的侧面则是非常传统的主流MPV风格,下方有许多黑色包围,有跨界车的意思,370的侧面比360更加花俏,D柱涂黑处理隐藏起来,营造出悬浮式车顶的效果,C柱还借鉴了探险者的样式,饰条也比360多出不少,让370看起来比360更加精致时尚。

  齐先生首先对风光360的前置前驱平台很感兴趣,因为前置前驱的操作性和动力性都有着更好的表现。初次看到实车,齐先生对风光360的外形给予了很高的评价,乍一看像是瘦版SUV,双幅镀铬进气格栅以及野性十足的前保险杠,融入了8颗LED日间行车灯的熏黑式大灯,整体前脸的设计较为协调,不失家用车的时尚动感需求。由前向后上挑的腰线令C柱后方的区域显得装载能力十分出众,车外后视镜配备电动调节按钮,实用性大大增加。

  来自重庆的齐先生表示,买经济型MPV车型,一定会关注行业里现在最火的车型,风光360是他的重点考察对象。作为一家三口的“财政部部长”,妻子的要求就一条,那就是满足家用需求,所以在网上了解了风光360的配置和信息之后,第一时间参与到了试驾活动中。

  从定位上来分析,370的参数配置要比360高,但是价格上却比360低一点,风光370指导价为4.99-6.99万,风光360指导价为5.79-7.49万,这个价格定位有点匪夷所思,别看是商用MPV,但是配置选项也是很多的。

  370是360的升级产品,增加了许多当下流行的元素,把一辆商用MPV活生生的造出伪SUV的车型,但是370的设计没有360这么协调。

  [搜狐汽车金狐谍]继SUV市场之后,MPV市场也开始逐渐升温,各家都奋力开发各自的车型,东风这个老牌企业在推出风光之时还没有太大的反响,但是随着风光360的推出,逐渐打开局面,并且没有固步自封,而是乘势开发跟新车型,例如对应宏光S的东风风光360S车型早有耳闻,但是一直未见真身,近期其外观造型谍照被网友正式曝光。

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