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凯美瑞2.4用几号汽油 凯美瑞240G四年使用心得

2018年06月04日 来源:凯美瑞2.4用几号汽油 大字体小字体

  日产天籁:大家都感觉天籁的商务味有些浓重,看上去过大的车身尺寸也让人总觉得不适合家庭使用,开着他总觉得自己有专职司机的感觉。

  去年六月份,我家的选车过程正式拉开了序幕,那段时间,每到周末节假日,各大厂商的4S店成了我和家人最常去的地方,有时我们一家三口去,有时还请有多年开车经验的老舅陪同,而到了晚上,我也总是游弋在各大汽车网站论坛之间,查看降价车型的新闻、有关车型的使用心得和车型资料对比等等,与网友讨论各车型的使用情况。就这样整整一个半月,从网络查找到实车察看,从杂志报纸等平面媒体到试乘试驾,大家都忙得不亦乐乎,几乎每个人到最后都成了汽车界的专业人士了。

  我这台凯美瑞240G是06年年末购买的,至今已整整使用了四年,行驶了49000公里。我写了一个小小的总结,希望能为其他的购买者提供一个消费参考。

  我的丰田凯美瑞240G选车记

  5使用费用总计:由于哈尔滨的车辆保有量并不是特别高,因此收费的停车场也都集中在几个商业地段,每次/小时的费用也就在三元左右,而洗车的价格一般都是十元,收费也不高,估计一下,平均每个月的过路费停车费需要约50元钱,每月平均要洗车的价格是50元。车辆的保险养路费二环费一年的总共6677元,不出事故估计以后每年的维修保养费用也就在1000元左右,汽油费平均每月1000元,一年就是12000元,其它费用总计1200元。这样计算下来,一年的养车的费用大约在22000元左右,基本上这一数字我认为还是可以接受的。

  2自动变速器:凯美瑞240G车型使用了一款先进的五前速手自一体变速器,在正常行驶时变速器换档平顺,强制将挡作“Kickdown”,反应也很迅速,除一档换二档时稍有顿挫感外,其它时间它就如一款无级变速器般顺滑。同时,自动变速器具有换档锁指系统以降低错误操作的可能性,这表示只有踩下制动踏板,且点火开关设置在ON时,才能将排档杆从“P”档移出。在移入手动换档模式时,无论在什么情况下仪表盘的档位显示数字都是4,一开始使用时感到很纳闷,后来查了一下说明书才搞明白,原来这并不说明目前变速箱是在4档下工作,而是表示档位最高会上升到4档,也就是说变速箱可能在1-4档之间的任意档位。

  3乘坐感觉:凯美瑞的整车轴距为2775毫米,内部宽度为1360毫米,乘员上下车方便,车内空间宽敞,乘客的头部、肩部、上身的空间都很充裕,我1.78米个头的人无论坐在那个位置都感觉不到局促感,满载五个成年人绝对绰绰有余。

  3维修保养费用适中:凯美瑞的保修期是两年五万公里,最初5000公里及10000公里的保养是免费的。到目前为止,我的车行驶里程是4900公里,在4S店做了首保,除规定保养项目外,我还自己更换了机油和机油格,加工时费总共花费225元。除此之外,我还顺便从4S店里弄了份凯美瑞的保养价目表,其价格分别是:常规保养(包工料)392元,2万公里保养(包工料)392元,机油148元/4升,机油格39元,刹车油145元水箱水125元/4升,空气格148元,火花塞99元/个,发动机皮带311元,四轮定位400元,轮胎动平衡40元,清洗发动机油路500元,前刹车皮455元,后刹车皮287元,雨刮片301元/对,蓄电池580元,轮胎(横滨)1060元。我不了解同档次其他车型的保养费用究竟是多少,但总体感觉凯美瑞的保养费用还是很高,基本可以接受,如果要买件自己做应该会更划算。

  总结:至此,整个选车买车提车过程结束,算了算加上4000多元的车辆装饰总共花费了261090元,基本上和预先设想的相一致。除此之外,本人对于以上每一过程有一些心得:

  11音响系统:凯美瑞240G车型使用了6CD六喇叭的音响系统,对于不是音乐发烧友的我来说,音质完全够用。音响系统的CD播放器可播放普通CD、MP3和WMA格式的CD光盘,换碟转换器与音响系统一体,这样设计的好处是:一,每张光盘的容量可由以往最多存贮18首歌曲扩展到现在的100首,6张CD总共就有600多首歌曲,丰富了我的选择;二,换碟时不用再跑到车后打开行李箱,操作简单方便。

  2去4S店亲自看车

  2外部噪音稍大:可能是发动机并没有安装保护罩的原因,在车外听,凯美瑞怠速时发动机声音比雅阁稍大一点。以前就看过很多网友谈及此事,但可能是环境的影响我都没当回事,一个偶然的机会把车停在一处安静的停车场时我才发现。

  本田雅阁:对于外形,我们都不喜欢它改款后的后备箱设计,从后面看上去像个皮卡车,与车头的设计反差很大,再说它的车型较老,满大街跑的都是,并且07年雅阁就要推出第八代车型,已经是壮士暮年了。其实,不怕不识货,就怕货比货,与凯美瑞一比较,雅阁首先被大家否决了。

  1仪表板设计及制作工艺:凯美瑞的仪表板是属于比较传统中庸的那种类型,坐在驾驶座椅上各种按键都是触手可及,各个功能仪表清晰明了操作简单,就算是一个初驾者也很容易掌握。除此之外,仪表板还用仿桃木内饰进行了装饰,上下双色结合局部抛光桃木贴面的内饰搭配带来的是安逸与华丽,仔细再看整个仪表板的材质、制作、安装都算是上乘,无论敲击、观察还是接触,从中都很难找到瑕疵。

  4对燃油要求及油耗:为了获得更强劲的动力性能,凯美瑞的2.0升车型的发动机被提高了压缩比,因此必须加95号以上的汽油,但2.4升排量的车型可以加93号汽油。我车的型号是240G,一开始使用时仪表显示油耗在14.5升/百公里左右,有时这一数字居然达到了17升/百公里,但仔细想想由于当时正直寒冬,加上在磨合期内油耗高也属正常现象。后来随着公里数的增加,平均每一千公里油耗就下降0.7升/百公里左右,到目前为止油耗就比较稳定了,每百公里消耗约11至13升,在市区内使用,70升的油箱加满一次可以行驶500公里左右的路程,而在高速如果使用巡航定速,100公里/时的时速油耗最少时下降到8.8升/百公里,偶尔大脚油门,以160公里/时的时速快跑,油耗可上升到15以上,但总的持续行驶距离可达近700公里。

  过程一:首先自己要明确选车的定位价格、大致车型等基本要求。

  1上网及平面媒体查找

  我是2001年考的驾照,这几年一直开着三菱帕杰罗V31。06年年初,我的V31车型已经比较陈旧,各种小毛病也开始暴露,再加上有些开腻了,因此突然萌生出买车的念头来。与家里人商量之后,统一了想法,确定了买车的标准,即全办完手续后整车的价格应当在25万元以内。对车辆的要求上,坐惯了SUV的老爸提出了外形大气和内部宽敞舒适,老妈则更看重细节,讲求质量可靠,且要经济耐用,我虽是年轻人,、但并不喜欢太具运动的车型,而是更倾向于车辆多方面的均衡发展。至此,根据查找的丰富资料,符合标准的预选车型便一一呈现:本田雅阁、帕萨特领域、别克君越、日产天籁、现代御翔、马自达6、丰田锐志、福特蒙迪欧、刚刚上市的丰田凯美瑞以及相对轿车化的本田CR-V。

  随后,按照交车确认表,对车辆的外观进行检查,看是漆面是否平整有无划痕,四个轮胎及备胎、刹车盘、后备箱、发动机的各种液面是否正常,有无使用过或渗漏现象发生。在车内,检查了天窗、电动座椅、后视镜、门窗、灯光、空调、音响及储物格等各部分是否正常,并由销售人员对各项功能进行了详细的讲解。最后,在销售人员的陪同下试开了一圈,感觉发动机、变速箱、底盘没有异响,均符合要求,签字,移交车辆手续,至此整个交车过程顺利完成。

  不要为了省钱而加低标汽油

  2自动锁车功能:凯美瑞的车门具有自动锁车功能,即如果在遥控开锁后30秒内没有开关车门,或者拔下车钥匙后60秒内没有锁车,车门会自动锁上,感觉非常人性化,消除了人们有时忘记锁车的烦恼。

  5车内灯光:凯美瑞车内有五个前后车顶阅读灯,在遥控开锁和熄火时,阅读灯具有预开启和延迟关闭功能,车内灯光很亮,在方便夜间上下车的同时,也显得十分豪华。

  9多功能方向盘:凯美瑞的方向盘有些偏大,不过上面有音量调节、歌曲调节/光盘切换、功能切换/音响开关、巡航定速及行车信息控制这五项功能,再加上桃木装饰搭配真皮包裹,握感十足。我以前开的车都没有使用多功能方向盘,通过这段时间的使用,感觉他真是方便,也增加了驾车中的安全保障。

  3前后车灯:除了最低级别的200E车型,凯美瑞其他车型均配备了自动氙气大灯和LED尾灯,在夜晚使用时感觉凯美瑞的自动氙气大灯不像有些车氙气大灯那样刺眼,它的亮度适中,这样既不会影响相对来车,又会给驾驶员提供舒服的照射亮度,让人感到非常自然。凯美瑞的前大灯自动开启通过仪表板的顶部光控传感器控制,使用时注意不要被物体遮住,进入明暗差别较大的地方(例如下地下停车场),车灯会有约一秒钟的反映开启时间,同时,光控传感器还非常智能,能够判别光线的明暗程度,这样就能分别控制小灯和大灯的开启,减少了不必要的能量损耗。

  对于以上几款车的看车心得,我做了以下的总结:

  1发动机:凯美瑞240G车型使用的是编号为2AZ-FE四缸全铝发动机,发动机采用了每缸四气门设计,压缩比9.8:1,在双顶置凸轮轴和VVT-i技术的驱动下可获得167马力/6000转的最大功率,224牛米/4000转的最大扭矩,最高时速202公里/时,0至100公里/时加速时间为9.3秒,我在买车前比较了一下,在目前国产同级别车型中这样的数字已属于较高的水平。可能是节约成本的缘故,凯美瑞的发动机并没有发动机罩,因此发动机舱比较零乱,但从动力上来说,对于日常使用发动机的动力完全够用,即使打开空调,发动机也有足够的动力储备。低速行驶时,发动机的噪音并不明显,是那种沙沙的声音,听起来有些悦耳,在高速时车内噪音以风噪为主,但车内人员还可以正常交谈,音响也无需提高音量。由于中庸的定位,因此凯美瑞的油门反应并不像雅阁那么灵敏,发动机的动力输出也没有那么激进,但把转速控制在2000转/分左右,缓慢加油车速飙升的也很明显,在市内起步、加速、超车不会输给同级对手。在4000公里时第一次上机场拉高速,车子在2200转时达到了100公里/时,此时车内噪声很小,感觉底盘也很扎实,再踩油门在3300转时达到了160公里/时,风噪及发动机噪声就相对明显了,此时由于方向较轻的原因吧,车子开起来就稍稍有些发飘了,后来由于安全的原因没敢再深踩油门,估计关上空调一人驾驶时速达到200公里/时应当没有问题。

  我这辆凯美瑞是06年年末购买的,回想起当初选车、买车、上牌的过程,至今仍回味无穷。今天我要把这一切和朋友们共同分享,希望为朋友们买车作一参考,让大家在选车过程中多一份乐趣少一些烦恼,最终都选到自己满意的车。

  过程三订车、等车、提车

  我们喜欢的:

  过程四:为了今后的方便,上牌时遵章守法,切忌有脱逃费用的杂念。同时,汽车装饰做完后别忘记索要发票或质量保证书。

  等车的这段时间要把我折磨疯了,每当在街上看到别人开着凯美瑞时,都会上去多看几眼,心里也同时在设想自己的车现在被制成什么样了。与此同时,我也经常光顾各大网站的凯美瑞车型论坛,与网友讨论凯美瑞在使用方面的经验,一次偶然的机会,我在网上看到一位网友询问凯美瑞200G是不是必须加97号燃油的事情,得到专家的回答是:为了获得更强劲的动力性能,2.0升车型的发动机被提高了压缩比,因此必须加95号以上的汽油。原本以为凯美瑞所有车型都加93号汽油的我又连忙又往4S店打电话询问,得到的答案也十分肯定,但2.4升排量的车型可以加93号汽油。考虑到现在97号汽油就已经5块多,今后燃油税改革后油价肯定还要涨,同时,2.4升排量的车型不会出现小马拉达车的情况,使用93号汽油的车也并不一定会多费多少油,因此还是240G车型最划算。9月底又到服务店增加了一万元改订了一台240G车型,并把剩余的购车款补齐了。为此,在日后销售人员的电话满意度调查中,我提出的建议是,最好让顾客及时了解不同车型的燃油使用要求,这样可以避免今后因使用不当造成的不必要的麻烦。

  7安全装置考虑周到:凯美瑞240G车型仅使用了ABS、BA、EBD、双安全气囊、预紧三点式ELR安全带及WIL安全座椅这几项基本安全装备。仔细阅读说明书后了解到,WIL座椅的设计原理就是在碰撞发生时对整个脊椎和头部提供同步安全支撑,它通过靠背工程结构和头枕设计,当追尾发生时,有效地为致颈椎和座椅之间的角度,使头部和颈椎拥有妥善的衬托保护。同时,凯美瑞为每一位乘客都配备了预紧三点式ELR安全带,并且后排座椅外侧肩部安全带舒适导杆还可为身材超过儿童约束装置的儿童和身材矮小的成年人提供更多的座椅安全带舒适感,在发生碰撞时,预紧装置会瞬间将安全带收紧,将乘客固定在座位上,当安全带的收紧力达到上限,限力装置就会自动发生作用,安全带将自动放松,缓解对乘客胸部可能造成的损害。总的看来,凯美瑞在安全方面还是很下功夫的,诸多先进的安全设备也为我的行车增添了安全感。

  为了确保车辆的安全使用,按照凯美瑞保养手册中的规定,新车从使用之日起三个月或累计行驶5000公里(以先到为准)必须到凯美瑞的特约服务店进行磨合期强制保养,强保内容按用户手册规定进行,强保作业的工时费和材料费用由厂家承担,但超出强保规定和质量保证范围的项目,其费用由用户承担。如磨合期内没进行强保的,按自动放弃质量保证服务处理,因此免费的强制保养时一定要去的。

  对于看车这一步骤,首先要明确看车地点。哈尔滨的汽车经销地区分布在道里区的机场路和太平区的先锋路南直路一带,在机场路上能看到凯美瑞、雅阁、领域、天籁、御翔、君越几款车型,而在先锋路南直路附近能看到马自达6、本田CR-V、蒙迪欧和锐志。说实话,4S店分布比较集中真的为我们的选购省去了不少麻烦。

  外观小结:使用一段时间总结发现,凯美瑞外观的优点主要突出在日常使用方面,而其缺点主要集中在设计方面,但总体而言凯美瑞的外观并没有让我失望。

  6座椅:240G车型的凯美瑞配备了真皮座椅,前座椅具有电动可加热功能,驾驶员座椅附带电动腰部支撑,并且通过副驾驶座椅侧面的按钮,可以还调节前排成员座椅的位置和靠背角度,为后排乘客找到合适的乘坐空间。除了做工非常出色,皮质精细而且细腻整齐之外,它的承托力和侧面支撑力也相当充分,坐上去整个身体都会被包裹在里面,舒适享受。

  6钥匙遥控距离远:在使用过程中我发现,凯美瑞遥控钥匙的作用距离非常远,二三十米的距离一点问题都没有,甚至有好几次我把车停在六七十米远的地方,在中间没有障碍物的情况下照样可以遥控,真是出乎我意料之外。但唯一遗憾的是,它不具备君越钥匙的遥控开启发动机功能,因为在寒冷的东北和酷热的南方,提前为车制冷或加热功能真的非常实用。

  蒙迪欧和本田CR-V::车型老化接近换代可能是这一代车型的通病。

  使用心得总结:这段时间,我一直在想,如果再给自己一次选车机会,我还会买凯美瑞么?我先从凯美瑞好的方面想,它的外形大气,内部精细,同级车少有能比,这是没有争议的。除此之外呢,如果认为其它各个方面都比较好,那也没错,但是却没有特别突出的地方。于是,我又从凯美瑞坏的地方想,它的灯光距离近,A柱过于粗壮,空调内外循环不好用,再挑出的一些毛病有时自己都感觉到有些吹毛求疵了,和它很高均衡性的优点相比,这些缺点实在不算什么,所以我会觉得买凯美瑞当然很值,因此如果再给我一次选择的机会,我还会选择凯美瑞。

  帕萨特领域:领域的确是款好车,这种具有“中国特色”的汽车生产方式真的很难让人理解,不少网友都连连声讨,被家人排出在考虑范围之外也是在情理之中的。

  1驾驶员位置头部空间小:凯美瑞前排座椅的头部空间稍小,就拿我来说,我的身高是1.78米,在冬天因为会穿得很多,再加上使用了毛皮坐垫,就算是把前排座椅位置调到最低,头发依然会碰到车顶,时间一长就显得既不卫生又不美观。

  三动力、操控及使用费用篇

  我们不喜欢的:

  一保养提示及预约

  3车漆较软:凯美瑞的车漆有紫钻黑、珍珠白、水晶银、琥珀金、名士蓝、玛瑙绿共六种颜色可供选择,我选择了钻石黑色,使用中发现黑色车漆很亮,尤其是刚擦完车后发现车漆非常炫目,但可能是日系车的通病,感觉车漆较软,在驾驶员侧车门上都可以看到有开关车门磕碰留下的痕迹,有的划痕都漏出了白色的底漆,这无疑增加保养维修费用。

  8人性化的电动车窗开启设计:除驾驶员位置的车窗外,凯美瑞的其它车窗都不具备自动操作和防夹功能。如果前门关闭,即使关闭了点火开关,在45秒钟内仍可操作电动车窗,但当任意前门打开时,车窗停止移动。对于经常忘关窗子的事情,丰田的设计师设计了两种方法加以弥补:方法1按下钥匙遥控器上的开启或关闭按钮持续3秒,凯美瑞的驾驶员车窗和天窗会自动打开或关闭,途中松开开关,操作停止;方法2可将钥匙插入驾驶员门锁孔,将钥匙向前/后转到底并保持此状态,也可以达到与方法1同样的效果,松开钥匙,操作停止。事实上,我个人感觉这项功能真是一举两得,因为它不仅能够方便车窗的关闭,而且也能在炎热的夏季提前打开车窗为车辆散热降温。

  3总结:以上车型看过一遍之后,家里人开了一个小会,考虑到家里每人的不同特点,从品牌实力、外观内饰设计、发动机经济型及可靠程度、操控配置、使用方便程度、维修保养使用费用、4S店服务实力这几点出发,对每辆车进行了点评分析,最终得出的结果是,丰田的品质可靠,其推出的凯美瑞车型刚刚上市不久,它外型新颖,内饰宽敞舒适,发动机比较技术先进,动力能够满足要求,可以公司兼备。同时,其配置相对较高,维修保养费用适中,从4S店的舒适整洁有条不紊的工作环境也可以看出,凯美瑞在中级豪华车市场也极具竞争实力,因此,这款并没有太大优点的好车应该是我们最佳的选择了,而其它车辆总结下来,车型偏老及因定位不同不适合家庭使用是被排除在外两个主要因素。

  4雨刷及后视镜:凯美瑞的无骨式雨刷不仅擦刷均匀,而且也减少了水痕、噪声的产生,使用过程中感觉效果十分明显。带转向灯的后视镜不仅美观,而且还附有电加热功能,在雪天及雨天使用时显得非常有效。

  13其它人性化设计:除以上功能外,凯美瑞240G车型还配备了自动后遮阳帘、梳妆镜、车内挂钩、12V电源,以及充分为儿童安全考虑设计的后车门儿童保护装置和为儿童座椅预留固定锚支座,考虑的十分周全。

  就这样又过了两个月,原定提车日期已到,却并没有接到销售人员的提车电话,打电话询问原因才知道是车子已经通过轮船运到天津港,但由于天气的原因京哈高速公路暂时封闭,送货车开不过来,销售人员也连说抱歉,并紧忙嘱咐说车一到就第一时间通知我。没办法100多天都过去了,也不差这两天了。12月24日是平安夜,销售小姐突然打来电话说我的车已到,拿好相关手续这几天就可以过来提车了,当时放下电话以后别提我有多高兴了,五个月的煎熬没有白费,平安夜这一天销售小姐终于为我们送来了一个圣诞大礼,回家准备了一下,节后就去提车。

  5行李箱:凯美瑞的行李箱非常大,容积为504升,一次送三个好朋友去机场,三个人大包小裹总共六件行李都放了进去,朋友连夸我的车空间大,为我挣足了面子。其内部设有固定物体的储物箱及两个杂物袋挂钩,一些零碎极不容易固定的物体都可以放心的放置其中,感觉非常实用。行李箱的开关可通过遥控钥匙或车内按键开启,但一次使用过程中偶然发现,钥匙在插入点火开关后遥控装置就不能发挥作用了,后来查了一下凯美瑞的使用说明书,说明书上写明这种情况属于正常现象。

  丰田凯美瑞首保详细记录

  过程二选车经历

  7月24日,我们又去了一次哈尔滨的广汽丰田龙广服务店,对整车的各个方面又做了一些了解,并作买车前的最后确定。对于车内外的颜色,尽管凯美瑞有6种车身颜色,但当时只有黑色、白色、银色可供选择(白色需外加2000元),而内部只有米色浅内饰一种,最终我们还是选择了黑漆浅内饰的搭配方案,这也是人们选择最多的。谈话间,不经意看到了服务店墙上密密麻麻的订车名单,“英雄所见略同”这句话突然在我脑海中出现,也再一次巩固了购买它的决心。据经销售人员介绍,凯美瑞由于刚上市,车源短缺,再加上供不应求,因此无任何优惠,如果现在订车需要交10万元的定金,需要等五个月才能提车,万一发生交钱后中途退车的情况,在车没有生产之前可以退全款,如果车生产了就不能退钱了。其实时间不是问题,反正现在有车开,而对凯美瑞爱还爱不过来呢,还能退么?两天后,7月26日,带着钱及相关证件直奔4S店,定了一台凯美瑞200G,黑漆浅内饰,一共21.98万元先交10万定金,余下的钱10月前补上,12月15日之前提车。填完购车合同,手续办完,接下来留给我们的便是“漫漫无期”的等车时间。

  凯美瑞240G四年使用心得

  10储物箱分布全车:我简单的数了一下,从四车门内侧、中控台两侧、中央手枕到传统的手套箱、车顶眼镜盒、前后共5个杯架,凯美瑞车中的储物箱总共有七八处之多,尤其是手套箱及中央储物格设计的十分宽大,分层式的设计能方便放下多种随车物品,但后中央手枕没有设计储物格,可惜了那里面的空间。

  内饰篇小结:总体感觉,凯美瑞的内部设计充分考虑到了日后的使用和安全因素,还是非常人性化的。对于其缺点,尽管有些地方挑得有些吹毛求疵了,但本人还是认为粗壮的A柱是最应该改进的地方,因为它势必会对日后的行车增加了隐患。

  空调的内外循环功能:凯美瑞的空气循环控制按钮好像并不愿意听人使唤,在冬季使用暖风时发现,它会根据车内空气的情况,自动由内循环切换到外循环模式,与以往所开车型大不一样,这样的设计让人一时摸不着头脑。

  12空调系统:凯美瑞的所有车型统一使用了双区域自动空调,在冬季秋季的这段时间里使用,空调能够迅速清除车窗的积雪或霜气,而对于出风口的设计也是叫人称道的,不仅前排乘客的脚下设有两出风口,而且在中央扶手的后部及前排座椅的下部都设有出风口,充分考虑到后排乘客的乘坐舒适性。

  过程一动机、定位要求及价格

  2复式信息显示器功能强大:凯美瑞的仪表盘为三层立体式自发光的设计,我的很多朋友在初次乘此车时都会被它独特的设计所吸引。除设计出众之外,凯美瑞仪表盘内的复式信息显示器功能也十分强大,它能够提供诸如驻车制动未解除,钥匙的电池电量低、任意车门打开、发动机油压不足等一般的行车信息,通过方向盘上的“DISP”钮切换,人们还可以读取外界温度、可行驶距离、平均油耗、已行驶时间、平均车速、巡航信息、放大显示车速表和里程表这七种信息,特别是可行驶距离和平均油耗显示两种功能,本人认为尤为重要,因为时不时地看看它可以督促人们要时刻注意节油,同时也免去了忘记加油的烦恼。

  提完车就该上牌了。新年的第一个工作日,带着相关证件,开着爱车到车管所办理上牌落户手续。从领表、登记、拍照到交钱,两天的时间办理了车辆购置附加税19641元,保险3300元,养路费1177元,二环费2200元,车船使用税、尾气排放合格证、车辆行驶证、车辆登记证书、车辆牌照等相关费用400元左右,计算下来总共花了26718元。车牌号码的选择是电脑是随机选取的,但老妈托熟人选了个不太乱的号码——黑AQ88**,还是比较满意。

  1前大灯照射距离:可能是考虑到会车安全的因素,凯美瑞的氙气大灯照射距离并不远,大约20米左右,在市内有路灯使用还好,但如果到了没路灯的地方,这样的距离就显得不够用了,不得已,到4S店首保时又让保养人员把照射距离增加了10米。后来,保养人员告诉我,其实大灯的角度自己也可以调,调整方法是:最好找一个比较暗的地方停好车,打开大灯及发动机盖,在车灯上方用一个长点的十字螺丝刀从图中箭头所指的圆孔中插入,左右旋转螺丝刀就会带动孔内的齿轮,光线的角度也随之改变,观察灯光远近,找好合适角度拿出螺丝刀,灯光角度即可固定,操作十分简单,并且远近灯光的调整方式相同。

  二内饰篇

  丰田凯美瑞:在看车之前,我已经从网上对凯美瑞有了一些了解(老爸老妈却没看到过其外型),但平面媒体的宣传和实车给人的感觉完全是两个概念,第一眼看到凯美瑞的我完全被它出众的外形所吸引,老爸也一个劲地称赞它大气够面子,丰田的VVT-i发动机值得信赖,老妈则对其内饰的设计充满了好感,并接连于其他车型比较,说凯美瑞内部设计强过其他车型,而我则对它较高的配置更加欣赏。我曾经开过老款进口的凯美瑞,它的空间、动力、操控、外形、配置等各方面的表现都让家人赞不绝口。不过给人留有一丝遗憾的是,由于刚刚上市车源较少,4S是没有试乘试驾的活动,后来通过网上的一些相关信息得知,凯美瑞一共六代车型,1000多万辆的销售数字,再加上广汽和丰田的两个金字招牌,我想凯美瑞的质量应该会有保障。

  一外观篇

  马自达6:与雅阁一样,马自达6的车型也要在明年换代,车型相对较老。

  4车内气味:与其它车型内饰浓重的皮革味不同的是,凯美瑞车内的新车气味并不重,只是略微有淡淡的皮革味,我想这可能是丰田的工程师越来越注意环保所取得的成果吧。我在在车辆装饰店购买了车内香水放入车内,皮革味可以被完全掩盖。

  这个价格买辆全新的凯美瑞2.5g其实也不算贵,而且这车子的配置并不低,小妖看着好生羡慕。可是朋友听见小妖羡慕的语气后却一点嘚瑟的感觉都没有,反而叹了口气说:“买车一时爽,买完之后才觉得后悔”,小妖听了很是纳闷。

  1车身:在当初选车时,家里人对车型的要求是外观必须沉稳大气,不要太张扬,能够兼顾家庭用车、公务用车的轿车,而凯美瑞高贵气派的前脸,线条饱满,同时,它的整车尺寸较大,内部宽敞,也符合我们家人对车型的一致要求。除此之外,在使用过程中也发现,它的车身较上一代克服了,排气管设计的太低经常托底的诟病,让人用得放心。

  关于车内装饰,在4S店销售人员向我们推荐了几个,考虑到4S店销售的配件质量会让人放心,最终我们选择了整车镀膜、发动机底盘钢板、挡泥板、地板防潮垫、车牌框这五项,价钱分别为1600元、980元、1098元、580元和120元,最后算完价钱打了八折,总共3502元,这几项中本人认为整车镀膜和发动机钢板是最需要做的,一个在上一个在下,对车辆漆面和发动机的安全保护至关重要,而挡泥板和地板防潮垫是减少车辆在使用过程中的磨损,这两项的选择因人而异。(后来曾在网上看到,销售凯美瑞的挡泥板与底盘钢板才需要500多元,也有人邮寄购买了,但不知道具体的质量如何)。随后,自己又为爱车购买安装了太阳膜700元,四个门把手犀牛皮保护膜150元,保时捷专用钥匙链170元,冬季整车毛皮坐垫850元及后备箱防潮垫等。计算下来,花在车辆装饰上的钱总共4572元。

  过程二:自己要多了解些相关车型的知识,不要被人忽悠了,毕竟销售人员都是老王卖瓜自卖自夸,不会说自己车的缺点。同时,选车时按照自己的要求应参考各方面的综合因素。

  过程三:汽车资料及合同条款要仔细阅读,提车时需按部就班仔细检查,不要被一时的兴奋冲昏了头脑。

  12月26日一早,我们一家三口就赶到了4S店,销售人员早已等候在门口,寒暄几句之后,走进交车大厅,验车过程正式开始。首先,我们检查购车发票、车辆合格证、三包服务卡、说明书、保修手册、三个车钥匙、随车脚垫、备胎是否齐全,并核对发动机号车架号,确定无误后进行下一步骤。

  过程四上牌及装饰

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