茉莉网
当前位置:首页»其它

丹东生态旅游发展现状 对关于大力发展我市乡村生态旅游产业的提案的答 生态文明引领“绿色崛起”之路

2018年04月06日 来源:丹东生态旅游发展现状 大字体小字体

    “绿水青山”与“金山银山”如何取舍?决策者们给出了明确答案:良好的生态环境是丹东的魅力之源,也是百姓宜居乐居幸福生活的根本所在,更是丹东可持续发展的天然优势和不竭动力。丹东要发展,必须坚守并放大绿色生态这一优势和魅力,决不能以牺牲环境、牺牲后人幸福为代价换取当下的GDP增长。发展战略的科学定位,让丹东更加重视生态文明和绿色GDP——“凡是对环境有不利影响的项目一律不引,凡是环评不达标的项目一律不批,凡是有可能产生污染的项目一律不上”。守住了这道不可逾越的生态红线,淘汰关闭900余家污染企业,建成并运行城镇污水处理厂5座,到2015年底,鸭绿江下游水质各项理化指标检测数值均达Ⅱ类水质标准,成为辽宁省水质最好的河流。《辽宁省海洋环境状况公报》显示,鸭绿江口海域环境污染程度逐年降低,近岸海域环境质量普遍达到清洁海域水平,符合国家一类海水水质标准,保持了海洋生物种类多样性。

  丹东是全国独一无二的“三沿”城市

  东部沟域乡村旅游区、北部山地乡村旅游区传承并弘扬满族文化遗产。打造乡村采摘体验、民俗风情为内容的旅游产品。大兴镇利用辽宁省山野菜示范基地的优势,积极进行乡村旅游项目的包装与开发。沙里寨镇以开发石湖沟为重点,积极邀请辽东学院专家为石湖沟做规划,同时做好石湖沟生态度假景区开发建设项目的包装与招商。石城镇依托爱河丰富的水资源和火山玄武岩资源,积极推进爱河旅游及鸿运谷漂流项目。

  生态旅游是一种欣赏和研究自然、野生动植物等自然生态景观,以及探寻、了解、研究当地的人文生态景观为主的旅游活动。其最大的特点是在保护环境和对维护当地正常生活承担义务的同时,仍能把商业性的旅游业与旅游地生态旅游结合起来,以支持当地的经济发展。生态旅游以自然为基础,具备生态文化的可持续性,需要当地居民的参与,并能给当地居民带来益处。国内生态旅游政策制定中公众的概念生态旅游追求的是旅游业、自然保护和区域振兴三者之间的协调与统一。生态旅游政策的制定是实现生态旅游追求的途径,它将提供生态旅游发展的指导方针。参考国外关于生态旅游政策制定方式,合理的生态旅游政策制定需要公众的参与。加拿大魁北克生态旅游宣言中有:“制定国家、地区和当地的生态旅游政策和发展策略,这些政策和策略与可持续发展的整个目的一致。为了实现制定需要通过一个广泛的商讨过程,商讨的对象包括可能参加生态旅游活动,影响或被生态旅游活动影响的人。”因此,笔者认为国内生态旅游政策制定需要行... (本文共1页)阅读全文>>

  一、明确旅游发展战略目标

     实践证明,绿水青山也是金山银山。生态红利持续释放,生态自觉深入人心,溢出效应不断显现。在丹东,无论城乡,青山叠翠、碧水环绕的美丽去处俯拾皆是,吸引八方游客纷至沓来,纵情山水,体验乡愁。

  智慧旅游包括管理智慧,营销智慧和服务智慧。从服务游客角度出发,包含四项基本功能,一是导航,通过移动互联网(3G智能终端)将位置服务加入旅游信息中,让旅游者随时知道自己的位置和各种更新信息;二是导游,在确定了位置的同时,显示周边的旅游信息,包括景点、酒店、餐馆、娱乐、车站等;三是导览,游客点击感兴趣的对象,可以获得关于兴趣点的位置、文字、图片、视频等等,相当于一个电子导游员。四是导购,游客可以直接在线预订客房或票务,利用移动互联网,可以随时随地进行预订,加上安全的网上支付平台制订下一步的旅游行程。

    “每年选择到丹东中转‘加油’,而后飞往西伯利亚、阿拉斯加繁衍后代的野生鸟,有240余种、50余万只。对环境颇为敏感、挑剔的鸟类,包括许多珍稀品种,不远万里也要经停丹东,是对这里生态环境最有力的褒奖。”多次来丹的澳大利亚鸟类学家对丹东的生态环境赞不绝口。

  为全面贯彻落实《国务院关于加快发展旅游业的意见》,强化旅游领导小组的职能作用,统筹和协调解决我市旅游业发展中的重大问题。丹东市计划以“赴朝旅游聚集区”和“温泉旅游聚集区”建设为切入点,以打造边境旅游、温泉旅游品牌为目标,以鸭绿江精品旅游带为依托,重点培育以大梨树村、河口村、宽甸县为代表的乡村休闲游和以抗馆、断桥、大鹿岛为代表的红色游,不断丰富我市旅游产业的特色和内涵,加快产品的转型升级,发挥旅游业的综合带动效应,使其成为我市经济新的增长点。加快推进旅游酒店、商业网点、景区的建设,提高接待能力;积极开发富有地方特色的传统食品和旅游商品,满足游客“吃、住、行、游、购、娱”等方面的需要。加强对未开发景区的规划编制工作,发挥好其生态优势。

  首先,坚持旅游开发与生态保护并重的原则。由于生态旅游业在丹东起步较晚,在旅游开发过程中,可以充分借鉴国内外已有的开发经验,坚持旅游开发与自然保护的协调发展,不以牺牲生态环境为代价开发丹东的旅游。目前丹东生态旅游项目共有50多个,其中已建成的11个,在建9个,拟建招商项目30多个。既重视生态旅游对本市经济发展的带动作用,也重视其社会效益的实现。其次,对各旅游区实行规范化引导。统筹全市旅游资源,引导各个旅游区积极开发旅游资源,改善交通和服务设施等游览条件,同时,必须根据自身的发展规模,确定合理的游览接待容量,有计划地组织游览活动,不得无限制地超量接待旅游者。第三,加大宣传保护力度。目前生态环境的宣传已经纳入到市旅游局的工作考核当中,通过加大对生态旅游相关者的宣传,实现旅游开发与生态保护相结合,通过保护现有生态系统,实现旅游的可持续发展。第四,争取把宽甸打造成“辽宁生态旅游第一县”。宽甸县旅游资源丰富,目前正着手成立旅游产业发展委员会和县景区管理委员会,理顺旅游管理职能。同时在全县范围内开展加强生态文明制度建设,优化国土空间布局,培育“绿色GDP”观念等措施。

  沿江乡村游带以河口、绿江地区为重点,在乡村田园风光景观和农耕文化景观突出的地方开展生态型农业观光体验游,让游客参与采摘互动,精心打造以河口村燕红桃种植采摘、北部山区枫叶摄影、绿江村油菜花观赏等为特色的精品乡村旅游项目,进一步丰富了乡村旅游内容。

     丹东,素有“北国江南”美誉,南临黄海,发源于长白山的鸭绿江由此入海,沿海、沿江、沿边,是全国独一无二的“三沿”城市。

  通过视察,代表们对我市生态旅游产业取得的长足进步给予了充分肯定。代表们希望,市政府及相关部门要进一步提高生态旅游规划水平,促进旅游产业健康发展;大力调整生态旅游产品结构,提升生态旅游产品效益;以省政府将宽甸满族自治县设立为“辽宁生态旅游实验区”为契机,推出一批旅游精品,确立我市生态旅游市场新形象;科学规划景区基础设施建设,确保投资取得长期收益;不断加大宣传力度,强化旅游从业人员及当地居民的环保意识,确保景区可持续健康发展。

  滨海乡村旅游带推出览江海风光、观湿地候鸟、品特色海鲜、沿岸垂钓、滩涂采摘、赶海拾贝等旅游产品。更好地塑造了丹东滨海乡村旅游,为乡村旅游发展增添了新的形式与载体。目前,以海边渔家、獐岛、大鹿岛为代表的休闲渔家乐正在不断进步完善,朝着集群化发展。

    丹东被列入全国重点开发开放试验区,被海关总署批准成为全国首批出境加工试点地区,被省政府批准成立高新区和全省首个边民互市贸易区。东北东部合作有序推进,丹东港在东北东部地区建设的40多个“陆港”相继投入使用,丹东与俄罗斯和蒙古的对外贸易实现海铁联运,成为国家“一带一路”战略节点城市。

  您提出的《关于大力发展我市乡村生态旅游产业的提案》收悉,现答复如下:

  “以前这里就是个荒山沟,你看现在多漂亮。人气儿旺了,咱们村民以后的日子也好过了。”望着自家门前的生态园,梨树沟村村民林立国高兴地说。近年来,振安区生态农业发展红火,随之迅速升温的,是以田园风光、山水特色为主题的城郊生态游。如今,到梨树沟村游玩的游客陡增,给村中的农家乐增长了不少人气。“这几天的客流量是以前的好几倍。”一家农家餐馆的老板说。“我们的目标,就是依托现有的农业产业基地和生态环境,发展好乡村旅游,让更多的城市居民体验到田园生活的乐趣,也让更多的农户增收致富。”楼房镇政府负责人说。

  在《丹东市旅游整体规划》和《鸭绿江风景名胜区总体规划》中,把挖掘和利用文化资源作为了一个重要内容加以体现。依据丹东市旅游整体规划,丹东市乡村旅游共分为环城乡村游带、沿江乡村游带,滨海乡村旅游带、东部沟域乡村旅游区、北部山地乡村旅游区五大部分。

  此外,以宽甸的农民画、凤城石材画、石城文学社等为代表的满族乡土文化,通过积极搭建乡土文化、社区文化平台,把这些具有代表性的满族乡土文化资源打造成具有浓郁特色的乡土旅游品牌。此外,丹东的满族歌舞已具有了品牌优势。其中最有代表性的有《东陲边鼓》和《八旗山水遥》。

  听取汇报后,人大代表们对东港市生态旅游产业发展取得的成果予以肯定,并针对今后生态旅游产业的发展提出了中肯的意见和建议。于梅强调,东港要结合生态资源特点,找准定位、科学谋划,加强宏观指导,突出整体效应。要进一步加强对旅游景点的宣传推介,提高景区的知名度,不断丰富旅游景区文化内涵,加速推动生态旅游产业健康发展。

  其中,环城乡村游带主要是指环城郊区地区。结合自然资源情况,目前主要是采取农业休闲旅游为主,温泉旅游为辅的旅游模式。对于农业休闲旅游着重挖掘乡土文化,突出“农”字,充分挖掘农村特色,展示农耕文化;让旅游者不仅体验山水,更能感受到农家的淳朴、热情和温馨。如《在水一方农家乐》、《安达蒙古风情园》、《绿水源垂钓区》。环城郊区金山镇和汤池镇具有温泉资源优势,温泉旅游发展已经初具规模。

  鸭绿江下游水质辽宁省水质最好 

     完善的交通网络将丹东与辽宁中部城市群、辽南城市带、东北东部城市紧紧联系在一起。沈丹客运专线、丹大快速铁路、沈丹铁路、东北东部铁路,沈丹、丹大、丹通、丹海高速公路,中朝鸭绿江公路大桥,丹东港20万吨矿石等多个大型专业化泊位,丹东机场新航站楼等一批重大交通设施项目相继竣工投入使用,功能齐全、四通八达的现代化综合交通网络基本形成,在全国地级市中首屈一指。

  宋佳真委员:

  二、科学规划,突出品牌

相关内容

编辑精选

Copyright © 2015 茉莉网 http://www.szmlwh.cn. All rights reserved.