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路特斯 拥有一台路特斯Elise是一种什么体验

2018年03月08日 来源:路特斯 大字体小字体

  但路上的小朋友都很喜欢!小朋友可能比较喜欢个子矮一点的车,你看我这么年轻的人,到现在也欣赏不太来劳斯莱斯……(被踹飞)

  但我就比较倾向于同事收到的另一个描述:像青蛙把马蜂给吃了。

  所以说这辆车的性格特别鲜明。真的是性格特别鲜明,为了开的爽可以什么都不要。

  所以这么一个人还是非常适合玩这种小车的。

  说缺点说得太多了,会让人觉得我们是来黑这辆车的……不。主页娘自己开手动挡的水平根本不足以黑这辆车。

  但真的,这车开起来体位特别像卡丁车……

  这也是它不怎么和其他车一起出镜的原因——看不见啊。

  首先是一米二身高,矮到什么程度,我们也是见过不少敞篷车世面的人了,都被Elise的身高吓了一大跳。关篷的情况下一个普通SUV或者MPV,比如奥迪Q5,甚至小点的ix35之类,从后座平视出去完全看不见这辆车。普通轿车后座也就看见一个车顶。甚至,可能比不少高速的拦车杆都矮点儿。

  该同事名下拥有一辆马自达MX-5和一辆濒临绝种的马自达RX-8。我想这么说广大的爱好者应该就懂了,他不是一个喜欢开车带老婆孩子去大商场逛街的人。朋友圈有不少长腿妹子,但都是来跟他(字面意义的)飙车的。非常厉害。

  吸睛吗当然是吸睛的,回头率非常高。漂亮不漂亮……就真的是各有各的观点。喜欢它的人形容它具有……非常新潮和具有侵略性的外形。

  特别小巧。这位同事自己的MX5就已经是以小闻名的了,毕竟是被YYP擦到过大车轮子上的高度(此处插入一个小芳BGM),而开过Elise之后回到MX5这儿,居然觉得有些臃肿感。可见Elise有多小。

  不过毕竟开跑车嘛,你也别想什么舒适性的事儿了,老实蹲着吧。911不是一样得蹲着开。

  莲花真的是一天到晚就想着搞个大新闻。

  顺便给我们带了一大箱子荔枝(被打飞)

  这辆车平台有,在深圳。我们有个车痴同事听说有就直接去试了。试完了回来三月不知肉味。

  6月23日,在马来西亚吉隆坡,吉利集团收购宝腾汽车49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份,并成为宝腾汽车的独家外资战略合作伙伴。完成收购后,吉利将成为宝腾汽车最大股东,而宝腾汽车旗下路特斯品牌也将收入吉利囊中。

  内饰……内饰是什么?车主在铝合金底板上盖了块彩虹毯子,这就算是最核心的内饰了。但整体内饰水平属于……各大租房软件里面的「精装修」水平。MX-5好歹都会给你把地板包起来吧?

  哎,我是实在不太能欣赏得来啊……它。真的。很像。一只青蛙啊。

  Elise长这样。牌子挂旁边。

  而且是中置后驱。划重点,标准的超跑布局。

  说起来Elise起码还有空调和音响,而不是像本田超跑那样把一切东西卸了再上赛道……已经是莲花对你最后的温柔了,还要怎么样嘛。

  说回这辆车。外形设计虽然非常的见仁见智,但看上去是个很好玩的玩具这是件板上钉钉的事情。

  像超跑,各种意义上都像。

  喏,Elise倒爽快,「一体式铝合金座舱」的意思就是说,你真的直接坐在了铝合金里面,铝合金板子上的钉子索性都能看见,整个车内就好像一个易拉罐还打满了补丁,你敢想象这年头还有座椅只能前后调整而且方向盘不能调的车吗……而且大概是为了减重的关系,不仅是全车碳纤加上铝合金超轻底盘,而且没有什么隔音,也基本上没什么隔热,好在是在气候比较温和的深圳,如果放在北方那真的是夏天能煎蛋冬天能冻梨。

  刚开始开这车的人可能对档位不太熟,比如这位同事上车花了半分钟之巨才搞清楚倒挡怎么挂。档位没有RX-8清晰,离合结合点偏高,顿挫比较容易控制,怠速很慢很稳定。

  发动机变速器来自丰田,是整车最可靠的部分。

  这点也很超跑。

  不过,辛辛苦苦打造了一个全新平台,如果只生产两款车型,是不是有些亏了?不如……所以,在之前收购的路特斯汽车旗下,也将推出一款与领克01同出一门的兄弟车型。

  谢Leslie知友邀请,嗯这么小众的车邀请我们回答就真的对了。

  2010年,路特斯公司与KVRacingTechnology车队建立了新的技术与商业合作关系,准备参加2010年IndyCar系列赛。路特斯IndyCar参赛车将使用路特斯赛车上世纪50和60年代使用的经典绿黄相间涂装。这一新的赛车涂装将在IndyCar系列赛美国首站中亮相。

  真的,像个玩具。是个人跟你打灯就像远光。

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