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火车硬座 在火车上坐20多个小时硬座是怎样的体验 尴尬癌都犯了

2018年03月08日 来源:火车硬座 大字体小字体

  所以,为了能在有限的车厢空间里放下更多的座位,同时又尽可能保证座位之间的宽敞。面对面的设计就成了一个不错的选择。

  和谐号CRH380A

  以下是附赠经验(不分先后):

  4.和邻座搭讪要慎重,小心各种形式的不怀好意。总而言之如果各项感官都还不错,可以问问目的地呀,上车的时候挤不挤呀,以及自由发挥什么的。尽量不要涉及具体的个人情况!也不要说真名!学生党要保护自己!至于不想说话的,就假寐或者摆出高冷姿态吧~

  国庆没抢到票的举爪

  原标题:火车硬座设计成面对面坐是否是败笔?尴尬癌都犯了!

  和谐号CRH380A车型是目前比较主流的高速动车组,二等座的定员是85人;

  观点2:我试过做26个小时,从北京到茂名,过年的时间回家。是在15年的那个时候,那时候春节不知道抢票,后来抢了一个坐票。刚开始前2个小时没有感觉什么,到了第6个小时的时候是在夜里,春节人又多,不方便出去,又睡不着。那种感觉就像没有夜晚的感觉。整个人都暴躁起来了。现在我一般做火车都选择卧铺,如果没有卧铺我情愿不坐。太辛苦了。

  大家想象一下,其实这种面对面设计,只要把座位的间距留大一点,腿还是能够完全伸开的。反正大家都想伸脚,互相利用空间伸一伸这种操作,都是可以用一个眼神交流完成的。

  人性化的设计,必须要以充沛的资源作为前提。因此在运力紧张的时候,自然就没有人会考虑人性化了。

  1.手机电量必然是要足足的,准备一个充电宝吧!电脑……在硬座上基本上不会拿出来用,毕竟地方太小,玩起来也不够爽【平板不算!】。

  还有睡觉的时候一定要注意你的形象,因为说不定哪天你就成了这篇文章的素材

  硬座车当年设计的第一考虑是运输量和价格,舒服的座位占地方。一节车厢装的人少。所以舒适性不是放在首位的。不过等到哪天硬座坐的人少了,就可以考虑改装舒服一点的座位了。

  为了提升运力,尤其是春运期间的运力,铁路部门可谓是煞费苦心,各种奇怪的方法都实践过。比如硬卧代坐,一节硬卧车厢定员66人,如果改成硬座,那至少可以坐下88人,如果加上无座,那么一节车厢至少可以装下100人。

  小编坐过很多次硬座,从半个小时的超短途到40个小时的马拉松都经历过。短途还好,玩玩手机看看风景就到了。问题是一旦碰到长途旅行,6个人围着一张小桌子面面相觑,伸不开腿。

  不由自主地来答题……

  5.有人故意占座,务必正义且高冷地告诉她:不好意思这是我的座位,如果有问题麻烦去找一下列车员。确实有换座需要,而且你不在意的话,就暖暖地答应他的换座请求吧。

  ………………前方高能………………

  3.零食不用准备太多……我每次都带一大包零食上去,结果又原封不动地带下来……总之按照自己的喜好带点能耗时间的就好。对了,口味要多样化。某次上车带了一包的麻辣结果半路上想吃甜食!!!!老纸差点就抛弃尊严找隔壁的小盆友求糖吃惹!!!!

  区别1、软座价格比硬座高12%到15%区别2、硬座每排坐5个人,是3+2型,而且座位是硬板;软座每排坐4个人,是2+2型,座位是沙发座;区别3、学生软座不能打半票,硬座可以;区别4、硬座是一边二人座、一边三人座,比较拥挤,软座两边都是双人座,宽敞;区别5、硬座可以超员,车厢内有站立者,软座没有超员一说,有多少座位卖多少票;区别6、硬座是一个列车员服务于一百多旅客,软座是二、三个列车员服务于七、八十位旅客;区别7、硬座是旅客自己去打开水,软座是列车员送水到座位前;区别8、坐硬座你可以坦胸露背显示你的肌肉,要在软座这样你就会被赶到硬座去(呵呵,笑话了...)区别9、硬座车厢是乘客随便上车,没有座位的站票也可以上车,软座车厢是凭票上车,只有有软座座位票的乘客可以上车,所以软座车厢不会象普通车厢一样朝员很拥挤,人员也很单纯,比较舒适安全。

  目前我国高铁动车速度越来越快,运力也在稳步提升。在不久的将来,所有列车的乘坐舒适都会慢慢提升的。

  7南宁到湖南怀化的火车班次以及价格

  2.耳机的效果要好,挡噪音耗时间都是一把利器。

  7.邻座如果提出不合理的要求……学会拒绝吧,不要不好意思。毕竟火车上二十个小时一过,天涯海角再不相逢。我基友有次把个嘴里不干不净的大叔骂得不敢进车厢……卧槽,我在一边都惊呆了,女神形象顿时高大。

  6.在手机里多下几个app并提前缓冲好。包括游戏、小说、电影、音乐。推荐喜马拉雅app,下几个段子电台啥的能混过好几个小时。

  作为一个在山东上学的湖南妹子,每次回家都要20+小时……我喜欢买晚上的火车,这样第二天就能在下午的时候到长沙~而且晚上的车人都比较少……如果抢到了卧铺还好,坐过火车的都懂,白天熬过去了,晚上的时间真的很好过,睡一睡看看小说听听音乐就天亮啦。怕就怕!坐!硬!座!!!二十几个小时啊。前五个小时精力充足,和邻座搭搭讪吃吃小零食。接下来的十五个小时基本上就在拼体力熬时间咯~有次从上海去珠海,25个小时无座,下车后感觉腿都是软的……硬座体验基本上就是一个字:Die。

  7、硬座是旅客自己去打开水,软座是列车员送水到座位前;

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