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2018丰田换代新款逸致 2018丰田换代新款逸致2018丰田换代新款逸致曾获MPV大奖 丰田逸致将何去何从

2018年02月09日 来源:2018丰田换代新款逸致 大字体小字体

  据悉这是逸致2012款180ECVT精英多功能版,新车上牌时间是2012年9月,行驶里程4万多公里,国IV标准

  同时据了解,新款逸致低配车型的中央扶手处将有所升级,此外新车预计还将在其它一些配置上进行升级。目前有关该车的更多信息我们还不清楚,更多消息,我们将继续关注。(编译/汽车之家王寅)

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  目前,丰田汽车在国内只有一款MPV-丰田逸致,但是设计一般,还配备车顶行李架,而且丰田sienta则没有行李架,前大灯由两个圆形LED灯组成。

  中置的仪表盘感觉既安全又实用,很快就能让新手适应,开车时不用低头去看仪表。内饰的总体感觉是丰田一贯的风格,简约,没有什么特别出彩的地方,做工还算可以。

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  基于A级轿车平台开发MPV的做法其实在欧洲厂商中早已有先例,例如像国内消费者所熟悉的上海大众途安、雪铁龙毕加索和即将引入国内的雷诺新风景等车型都是基于A级轿车平台所开发的。而这些车型也将成为丰田Verso上市后的主要竞争对手。

  小结:总体来说外观方面没有太多的特别之处,还是保持着丰田一贯的中庸造车理念,而且外形这东西不存在客观评价,萝卜白菜各有所爱,还要看个人的喜好而定。

  不过,了解完现款逸致的来历,或许也就可以理解这种做法。现款逸致可以算是逸致的第四代产品,从第二代逸致开始,丰田决心提振欧洲地区销量,而紧凑型MPV刚好是欧洲市场热门,就像现在中国市场的SUV那样,于是第二代逸致(由第一代的CorollaSpacio改名为CorollaVerso)就根据欧洲市场需求被设计出来了,不过二代产品并不合欧洲人胃口,于是日本总部把整车开发交给丰田欧洲设计中心,对逸致进行了个彻头彻尾的重新设计,开发出第二代CorollaVerso,即第三代逸致,并且获得了不错的销量成绩。

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  虽说没有选择逸致,但是无妄逸致是一台挺不错的车,看似偏向于家庭,但是他的实际定位更有一些像NV200靠拢。如果您非常喜欢这种朴实无华的内饰风格,使用之上的配置。并且经常需要搬一些大物件等等,那么逸致将会是您比较钟情。

  虽然凯美瑞和汉兰达光芒无限,但是广汽丰田旗下的MPV车型逸致却因销量不佳传来停产的消息,今年2月之后逸致销量均为0,除此之外,逸致多年没有改款,官网虽然依旧能挂着逸致这产品,但是官方对逸致已经没有报道了。疆哥今天跟大家聊聊这款在广汽丰田势头正盛的2011年推出的FUV车型逸致。

  这样一来,逸致来到中国市场销量惨淡,可以说是“水土不服”。疆哥认为,逸致“水土不服”主要有以下几个方面:

  另外我们从曝光的谍照中看到,改款的丰田逸致的手扶箱比现款的更加宽大。目前改款车型的详细配置还没有公布,请继续关注我们的报道。

  动力方面新车有望搭载丰田1.2T涡轮增压发动机,最大功率为85千瓦,峰值扭矩185牛米,相比现款逸致搭载的1.6升发动机,在扭矩方面占据优势。新车上市后将与大众途安、本田杰德展开竞争,1.2T发动机扭矩超杰德搭载的1.8升自然吸气发动机。(网上车市2016年6月22日北京报道)

   新款逸致的车身侧面和背面则基本维持原作。而内饰方面,那个奇葩的中置左倾的炮筒式仪表盘得到保留,中控台处加入了6.1英寸的液晶屏。此外,新车还配备了一款全尺寸的天窗,目测开着这台视野开阔的MPV去郊游是个不错的选择。

  丰田sienta基于丰田NBC平台打造,下进气口采用金字塔形设计,雾灯设计比较小,采用多辐式轮毂设计,车身线条由轮拱延伸至尾灯。

  动力方面,改款逸致将继续沿用那台1.8L自然吸气发动机,最大功率103kW(140PS),最大扭矩173Nm,与之匹配的是6挡手动和CVT无级变速器。

  逸致后防护杠由保险杠外皮以及带吸能盒金属杠铁组成。后金属杠铁长宽高分别为1095mm*30mm*140mm;钢板厚度为1.15mm;中心点垂直地面高度为530mm。

  近日,丰田汽车公布了2016款欧版逸致(丰田Verso)的最新官图。作为小改款车型,新车外观的变动不大,主要变化在于配置方面的升级,包括加大中控屏尺寸并增加触控功能、主动安全等配置。据悉,新车将会在明年2月份开始发售。

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