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2018年02月09日 来源:亚航官网中文 大字体小字体

  日本亚航-航空公司代码:DJ

  亚洲航空服务集团(亚航)在亚洲和澳洲大陆拥有最为广泛的服务网络,包括以下各个航空子公司:

  泰国亚航成立于2004年,是泰国亚洲航运公司及亚航投资公司的合资企业,并于2012年5月在泰国证券交易所上市。泰国亚航公司在2004年2月4日进行了首次商业飞行(曼谷-合艾),枢纽设在曼谷、普吉岛、清迈、甲米岛、乌塔堡及合艾。

  泰国亚航X航空 -航空公司代码:XJ

   亚航巴士时刻表(去程) 

  成立于2014年,是亚洲领先的低成本航空公司—亚航业务的扩展公司,为了那些寻找飞行时间大于四小时的目的地的旅客,提供天天低价机票,其运营中心在泰国曼谷的廊曼国际机场。

  印尼亚航成立于2004年12月8日,是亚航国际有限公司及PT.AwairInternational的合资企业,枢纽设在雅加达、巴厘岛、泗水及棉兰。

  印尼亚航X是印尼第一家低成本长途航空公司,隶属于亚航集团。印尼亚航X目前运营空客A330-300是列飞机,每架飞机配备了12个商务舱座位和365个经济舱座位。印尼亚航X的愿景:不断巩固在印尼及国际上低成本长途航运领域的领袖地位,并与亚航集团其他成员一道建立起一个强大的航运网络。

  就这个地址,搜索“亚航”也能找到

  成立于2001年,2004年11月在马来西亚证券交易所主市场上市,在吉隆坡、亚庇、槟城、柔佛和古晋均有营运中心。

  泰国亚航-航空公司代码:FD 

  成立于2007年,它是亚航集团的长途、低成本航班子公司,目前在亚太地区来往飞行。在马来西亚吉隆坡有运营中心。

  亚洲航空有限公司(马来西亚)-航空公司代码:AK

   印尼亚航-航空公司代码:QZ

  菲律宾亚航(PAA)为亚航集团的全资子公司。是亚航与菲律宾投资者的合营企业。投资者包括AntonioO.Cojuango,前任总裁AlfredoM.Yao,MichaelL.Romero,MarianneB.Hontiveros以及马来西亚亚航Berhad。PAA经营由马尼拉,宿务和卡利博(通往长滩岛)起飞的国内和国际航班。目前为止,菲律宾亚航是唯一提供最多由中国、韩国飞往卡利博国际机场国际航班的本地运营商,并于吉隆坡为飞往马尼拉、亚洲其他地方,甚至澳洲等地的转机航班提供Fly-Thru(转接航班)服务。菲律宾亚航连续7年(2009-2015年)被Skytrax年度世界航空调查荣获「世界最佳低成本航空」大奖亚航集团的一份子。

  菲律宾亚航 -航空公司代码:Z2

  亚航X航空 -航空公司代码:D7

  印度亚航-航空公司代码:I5

  亚航集团CEO-丹斯里托尼·费尔南德斯(TanSriTonyFernandes)

  此后不到两年,由于Fernandes的推进以及所有合作伙伴的帮助,亚航还清债务;不过,亚航的运行仍然面对非常严峻的挑战;2001年9月11日,亚航有了新的开端。它的真正起步是从两架飞机(波音737-300)、一个飞行目的地(Langkawi岛)和250名员工开始。

  建议用英文界面订票。抢票时不停刷新或许会令到中文界面不稳定。如果你英文不好,可以用中文查询,用英文订票。

  日本亚航(AAJ)是AirAsiaInvestmentLtd,RakutenInc,NoevirHoldingsCoLtd,OctaveJapanInfrastructureFundandAlpenCoLtd.的合资企业,基地计划设在名古屋。

  自2001年12月,托尼一直担任亚航集团的CEO。此前,托尼曾是伦敦维珍通信(VirginCommunicationsLondon)的财务总监,1989年加盟华纳音乐国际伦敦。他在1992年被晋升为马来西亚华纳音乐的管理总监,之后在1996年晋升为东南亚华纳音乐的区域管理总监。1999年,他成为东南亚华纳音乐的区域副总裁。

  AirAsia(India)Limited成立于2013年,是TataSonsLimited&AirAsiaInvestmentLimited所v设立的合资企业。该航空公司目前运营从其现有基地—班加罗尔和德里,往返昌迪加尔、果阿、古瓦哈提、海得拉巴,英帕尔、斋浦尔、科钦、普那和维沙卡帕特南的航班。

  印尼亚航X-航空公司代码:XT 

  2、3年前,只是随便把自己知道的亚航信息整理一下,没想本帖到居然会成为穷游网第一高楼,受到广大网友的关注。这几年坐过了欧洲、大洋洲、亚洲的一些廉价航空公司,每家廉价航空公司各有他们的利弊和优势。相对而言,亚航的综合水平还是不错的。亚航,虽然有时候会雷声大雨点小地放促销,但是只要你有幸抢到了机会,机票价格确实非常实惠;虽然行李有时候会称重,但是亚航还是很人性化的,有时候睁一眼闭一只眼就过去了;亚航的空姐虽然不算很漂亮,但是笑容永远那么灿烂;虽然是廉价航空公司,但是亚航在能提供的服务范围之内都做得很得体;虽然机票廉价,但是飞行员的驾驶技术一点都不廉价。乘着有空再次整理一下这个帖子,希望能继续对他人有帮助。                                                                                  ——reacho                                                                                              2012年2月     

  2001年,托尼与合作伙伴成立TuneAirSdnBhd有限公司,意在实现空中旅行民主,将飞行从那些航空巨头中解脱出来,为人们提供低票价和高品质的服务。他们从就要亏损的马来西亚DRB-Hicom手中买了亚航,当时亚航的标识为一令吉(0.25美元美分),但是托尼仍同意承担该航空公司的RM40亿美元债务。

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