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火车硬座 火车硬座设计成面对面坐是否是败笔 都有一群硬座人。

2018年02月08日 来源:火车硬座 大字体小字体

  你也可以这样睡,这样就不用和别人头碰头了

  ………………前方高能………………

  (手绘硬座座位图,手法拙劣勿喷)

  硬座和软座的九大区别区别1、软座价格比硬座高12%到15%区别2、硬座每排坐5个人,是3+2型,而且座位是硬板;软座每排坐4个人,是2+2型,座位是沙发座;区别3、学生软座不能打半票,硬座可以;区别4、硬座是一边二人座、一边三人座,比较拥挤,软座两边都是双人座,宽敞;区别5、硬座可以超员,车厢内有站立者,软座没有超员一说,有多少座位卖多少票;区别6、硬座是一个列车员服务于一百多旅客,软座是二、三个列车员服务于七、八十位旅客;区别7、硬座是旅客自己去打开水,软座是列车员送水到座位前;区别8、坐硬座你可以坦胸露背显示你的肌肉,要在软座这样你就会被赶到硬座去(呵呵,笑话了...)区别9、硬座车厢是乘客随便上车,没有座位的站票也可以上车,软座车厢是凭票上车,只有有软座座位票的乘客可以上车,所以软座车厢不会象普通车厢一样超员很拥挤,人员也很单纯,比较舒适安全。

  还有睡觉的时候一定要注意你的形象,因为说不定哪天你就成了这篇文章的素材

  也许是这样,头碰着头

  -----理论帝上线-----

  1、软座价格比硬座高10%到15%

  如若不然,你可能就要和陌生人睡在一起了。

  第二、衣服尽量多穿点。虽然火车是一个密封的空间,但是昼夜温差大。这是我用生命体验来的,想想当初第一次的短袖,现在都心有余悸啊!在硬卧有被子,不像在硬座只能靠衣服取暖。

  每一趟列车都有它磨损的痕迹,载过了一个又一个春夏秋冬的乘客。

  硬座车当年设计的第一考虑是运输量和价格,舒服的座位占地方。一节车厢装的人少。所以舒适性不是放在首位的。不过等到哪天硬座坐的人少了,就可以考虑改装舒服一点的座位了。

  长途硬座最大的问题就是睡觉,如果你可以一晚上不眠不休靠着扑克牌和槟榔红牛硬撑就另当别论。

  火车硬座就成了不二之选。

  小编坐过很多次硬座,从半个小时的超短途到40个小时的马拉松都经历过。短途还好,玩玩手机看看风景就到了。问题是一旦碰到长途旅行,6个人围着一张小桌子面面相觑,伸不开腿。

  你甚至可以与别人睡出不可思议的样子

  原标题:火车硬座设计成面对面坐是否是败笔?尴尬癌都犯了!

  7.邻座如果提出不合理的要求……学会拒绝吧,不要不好意思。毕竟火车上二十个小时一过,天涯海角再不相逢。我基友有次把个嘴里不干不净的大叔骂得不敢进车厢……卧槽,我在一边都惊呆了,女神形象顿时高大。

  突突突~~~【火车冷知识】课堂第一期与大家如期见面啦!

  一坐上车不久,隔壁座的一个大叔,看起来一点都不面善,还时不时站起来看我们俩,头上剃的头很像是电视机坏人的模样。于是我们两个不敢睡,但是又特别困,只好一个睡,另一个守着。轮流休息。即使到达终点,十几个小时后的我们身心疲惫,但庆幸的是,平安到达了终点站。

  小编当年大学时候,可是一枚志存高远、野蛮生长的纯净屌丝!

  你也许是这样和别人睡

  大学时候喜欢跑出去玩儿,无奈身为学生党,实在是囊中羞涩。

  以前,你来的时候,只有一趟车,每次坐的都是这趟车。座位变了,身边的人也变了。时间也变了,心态没变。

  那时是跟比我大一岁的姐姐第一次出远门,从湖南去深圳西,第一次坐火车,第一次出远门,第一次去看海,兴奋极了。

  以上睡法都是可以理解的,但是最好还是别这样纠缠在一起

  乘坐火车时,有的想买靠窗的座位,有的想和朋友买连坐,那么火车座位分布图是怎么样的,下面和大家分享下最新最全的火车硬座分布图。

  小编不禁想问:为什么火车硬座不能设计成动车或是高铁那样,及时位置挤一点,还能把脚伸到前排座位底下去。现在这种设计到底是什么原因,难道是方便大家在车厢里打麻将吗?

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