茉莉网

雷克萨斯溢价高么 雷克萨斯rc怎么样富士山下试驾雷克萨斯RCF是怎样一种体验?

2018年02月08日 来源:雷克萨斯溢价高么 大字体小字体

  在试乘的间歇,我们找到机会和LFA的总工程师棚桥晴彦聊了几句。我们的话题围绕着引擎展开,雷克萨斯希望制造现有技术下最好的跑车,V10是最佳选择,不仅仅因为V10引擎节约了重量,更关键的是其尺寸可以让整车配平更优秀。雷克萨斯考虑过V8,但感觉一台V8引擎对于限量版旗舰而言太过普通了。

  但亨特留在了赛道并获得了第三,他以1分的优势获得了世界冠军!然而糟糕的赛道环境意味着冲线后亨特并不知道自己已经夺冠,他下车后就开始扭打迈凯伦工程师,抱怨他们让他丢了总冠军,弗兰克-威廉姆斯冲了过去,大声告诉他以1分赢得了胜利。那是第一次F1运动并不是以鲜血和死亡占据头条,这一戏剧性的结尾意味着F1运动真正走向全盛期。

  2LFA——终极FR?

  -RCF的小赛道暖身

  一台4.8升V10引擎位于引擎盖下,其布置位置尽可能的向后靠,这不但是为了48%-52%的前后轴重量比,将重量聚集在两轴之间也能最大限度的保障车辆在弯中的平衡与稳定性。一根短传动轴将560匹马力传输到后轴的单离合器变速箱上。整个成员舱为碳纤维结构,铝制部件主要是前后的溃缩碰撞区域——日本人真实诚,在欧洲这样的设计直接可以用“全碳纤维底盘”来形容了。

  就在刚刚过去的五月份,北美市场奥迪的销量已经超越了雷克萨斯,雷克萨斯只能位居豪华品牌销量第四。雷克萨斯如果还继续顽固下去,那么未来被势头正猛的凯迪拉克、沃尔沃超越也将很有可能发生

  《Rush》(中译《极速风流》的最终决战就发生在富士赛道)

  但谁会成为“F”的车主?雷克萨斯真的需要运动车型吗?我的意思是毕竟LX和GX都卖断货了,安安心心“数钱”不好吗?M和AMG似乎已经太过“传奇”,何必凑那个热闹呢?

  曾有那么一刻我想向棚桥询问当他听到成濑弘建议将铝制底盘换成碳纤维时是怎样的心情,以及成濑在研发工作中扮演的角色,但话到嘴边欲言又止。在120R弯中,伴随着V10引擎的咆哮,LFA精准的转向与稳定性,或许是一切最佳的答案吧。

  你很难相信已经过去了6年不是吗?无论从外观的线条、简洁的中控以及主动空气动力设计以及TFT液晶仪表板来看,这都是一辆“新车”。499的限量也意味着中国大陆只有2辆,LFA对于我而言依然有特别的新鲜感,换句话说,这体现了LFA设计的超前性。

  雷克萨斯LFA纽伯格林版,全球限量50台,但这台属于雷克萨斯的试制车

  在90年代3.5和3.0自然吸气引擎时代其实并不限制气缸数,法拉利坚持V12引擎,考斯沃斯则坚持V8引擎,但最终以标致引领的V10技术路线平衡了重量与动力最终成为了标准。很少有如此简短的回答能让你了解一位设计师对整车平衡的把握与对赛车技术前沿变革的敏锐捕捉。

  2001年后,F1的规则总是处于巨变中,2003年一场大奖赛必须使用1台引擎,2005年禁止换胎,2006年允许换胎并换用V8引擎,2007年轮胎由普利司通统一提供,2008年2009年推倒了全部空气动力学同时换用KERS系统,2010年又禁止了KERS系统……

  TF110在丰田宣布退出F1时已经完成了研发,它拥有当年的黑科技吹气扩散器

  雷克萨斯只提供了赛道试乘LFA的机会,但那声浪真是醉人

  S3路段极为考验驾驶技巧,此处的上坡路段与主直道有35米的高度差,事实上在富士试驾前,今年征战保时捷卡雷拉杯的车手袁波给我的私人建议是“第3段你就慢慢过好了,一般以你的驾驶水平,越想快,在这里越是丢时间。”

  1FujiSpeedway

  -LFA富士赛道试乘

  很遗憾我们在富士赛道没能向LFA的另一位灵魂人物丰田首席测试车手成濑弘提问,在整个LFA研发项目的尾声,这位丰田运动车项目的核心人物,在驾驶LFA前往纽伯格林赛道的路上遭遇公路事故离开了我们。

  赛道S3路段依然能望见雄伟壮丽的富士山,全长4563米。但却拥有目前FIAA级赛道中最长的1475米的主直道,出最后一弯Panasonic弯的速度,将直接影响到直道的超车机会。

  任何成熟的企业都会掂量下在如此动荡的环境下如何是否还要咬牙坚持?而2008年的全球性金融危机是压垮骆驼的最后一根稻草,福特、本田和宝马也都作出了退出F1运动的决定,雷诺卖掉了车队股份,安心选择供应F1引擎。

  但树立性能车品牌,除了产品之外,你还需要更多的传承和故事?雷克萨斯有与自己野心相乘的赛道成绩吗?技术需要在最高水准的较量中磨砺,而消费者们也需要满满的情怀来为性能车的溢价买单。

  在一位“赛车手”老板的全力支持下,世界最大的汽车制造商最优秀的工程师,拼上了试车手,花10年心血,制造的最佳FR超跑。7m11s,将是这段传奇永恒的背书。

相关内容

编辑精选

Copyright © 2015 茉莉网 http://www.szmlwh.cn. All rights reserved.