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航行通告 航行警告和航行通告相关管理内容 航行通告简介

2018年01月11日 来源:航行通告 大字体小字体

  海事机构发布航行警告和航行通告,这两个是什么?关于航行通告和航行警告的相关内容又有哪些?接下来法律快车小编为您一一介绍。

  1.制定国家有关航行警告、航行通告法规和具体管理规定;

  等待)、起飞和落地天气标准等4.危险情况:禁区、危险区、限制区,民航运输飞行以外的航空活动,

  该项必须用国际民航组织规定的四字地名代码填写。如果涉及一个以上的飞行情报区,应在国家代码后加“XX”组成地名代码,然后在A项逐一列出飞行情报区的代码。中国的国家代码为ZX。

  机场飞行服务报告室:1)发布与本机场和所辖空域有关的D类航行通告;2)各类航空资料的维护;3)为机组提取PIB并提供讲解服务。

  A系列由总局空管局航行情报中心国际航行通告室(以下简称总局通告室ZBBBYNYX)发布,发至同我国建立航行通告交换关系的外国国际航行通告室。

  4.火山通告(ASHTAM):航行通告的一个专门系列,是以特定的格式针对可能影响航空器运行的火山活动变化、火山爆发和/或火山烟云发出的通告。注:我国暂不公布

  取消报必须有E)项,说明取消航行通告的原因。

  一级航行通告和雪情通告是民航保证飞行安全、正常和效益所需的重要情报。为了规范一级航行通告和雪情通告的发布格式,适应自动化的要求,加速一级航行通告和雪情通告的传递,向飞行人员提供及时、准确的航行情报,特制定此规定作为填写拍发一级航行通告和雪情通告的依据。

  e)凡高度需标明基准面时,应在高度后面用括号标明或加简缩字。在通告中不采用数字加括号为场压高度,不加括号为修正海压高度的办法。如:1200M(场压);1800M(修正海压);80M(AGL)。

  应填写机场或飞行情报区的四字地名代码。如果设施或所报情况发生在机场区域内,则统一使用该机场四字地名代码;如设备或所报情况不在机场区域内而在一个或几个空域内,统一使用发生地所在的飞行情报区四字地名代码,然后在E)项中用明语说明地名或以经纬度表示其坐标。本项中可填写一个或多至七个四字地名代码,但每个代码之间必须用空格分开。

  关于航行通告和航行警告相关管理内容都有哪些呢?

  1993年2月

  当报告的内容涉及有关航行警告和空域等限制时,应在F)项填入下限,在G)项填入上限;同时应标明基准面和度量单位。具体填写格式见表-4。如:F)200MAMSLG)11000MAMSL,可用SFC、GND(地面)表示下限,用UNL(无限高)表示上限。

  另外还有公务电报和请求报

  本规定适用于在中华人民共和国沿海水域从事影响或者可能影响海上交通安全的各种活动的船舶、设施和人员,以及负责发布海上航行警告、航行通告的有关单位和人员。中华人民共和国港务监督机构(以下简称国家主管机关)主管全国海上航行警告和航行通告的统一发布工作。沿海水域港务监督机构(以下简称区域主管机关)主管本区域内海上航行警告和航行通告的统一发布工作。

  NOTAMR只能代替同一系列的一份航行通告,其NOTAMR的主题应与被代替的航行通告的主题一致,而且A)项地址应相同。

  启动航行通告TriggerNOTAM

  《中华人民共和国海上航行警告和航行通告管理规定》

  当高度无限制或高度限制不明确时填写000/999。

  2.承担世界航行警告系统国家协调人的职责;

  NEWATSROUTE.)(4)航行通告校核单(CHECKLIST)拍发程序及格式航行通告校核单应以航行通告代替报(NOTAMR)的形式拍发。

  发布航行通告主要目的是为了保障船舶、设施的航行和作业安全,避免因施工作业、水上活动、特殊区域变动等而引发交通秩序混乱、意外事故等,航行通告常常是因施工作业、水上活动而发布,对维护施工作业、水上活动水域的安全起着至关重要的作用。可以说,航行通告的发布效果直接影响到该水域的水上交通安全形势。

  GGZSSSOIXX100145ZBBBYNYX(A0325/05NOTAMN

  国内航空资料汇编和航图手册(NAIP)国际:附件4—航图附件14—机场

  1993年7月

  —凡有计量单位的数字组应与计量单位全为一组。如:100M、200KM、1200FT、3850KHZ等。—表示时间时,应在时、分之间加“:”或空格。如:“18:00”或“1800”。

  2.一级航行通告的填写和拍发规定1)电报报头部分

  TKSANDBESTRGDS.AISCHINA

  六、发布航行通告国际标准和主要参考资料

  总局国际通告室—地区管理局通告室(7个)—机场飞行服务报告室—航空公司情报室(用户)2.各级机构主要职责

  3)航行通告(NOTAM)和飞行前资料公告(PIB);4)航行资料通报(AIC);

  航行通警告管理知多少

  3)航行通告标志

  4.核准涉及毗连区以外水域航行警告的发布,并指定相关的航行警告分台承办。

  为更好地贯彻《中华人民共和国海上航行警告和航行通告管理规定》颁布《中华人民共和国发布海上航行警告和航行通告管理办法》(简称《办法》,中华人民共和国港务监督局设航行警告总台(以下简称总台),主管全国海上航行警告和航行通告的发布工作。主要职责如下:

  10)F)项和G)项:下限和上限

  PLSRPTYRNTMDTG151210BECNTMSERIESNUMBERMISSING.

  一、航行通告处理系统概况

  四、航行通告的分类、系列和分发

  N—需立刻引起飞行员注意的航行通告;B—供选入飞行前资料公告的航行通告;

  总局国际通告室:1)与其它国家、地区交换航行通告;2)与国内各级航行通告部门交换航行通告;3)定期出版明语摘要;4)专机保障。地区管理局通告室:1)接收各机场发来的航行通告并转发;2)各类

  D)1600-2300DLYE)RWY04/22CLSDDUETOMAINT.)

  原标题:航行警告和航行通告相关管理内容

  DOC7910—地名代码DOC8400—简语和代码

  1目的

  a)字组之间、字组与标点符号之间至少空一个格。

  3.处理重大事件的航行警告和航行通告发布工作;指导各航行警告分台、航行通告台工作;

  如:N4302.6E10813.2

  a.国际分发采用A、B系列:

  一、一级航行通告

  飞行又用于机场区域飞行,因此应根据情况填写代码。具体填写方法见表

  用五字码表示,第1个字母“Q”为识别码;第2、3个字母为航行

  7.NOTAM明语摘要:包括有效的NOTAM明语、最新的AIPAMEND序列号、有效的AIPSUP和AIC序列号。

  航行警告和航行通告统一由海事机构发布,目的是向航运单位、、等相关从业人员传达有关海区和水域内发生的或将要发生的可能影响水上的信息。可以用无线电或书面形式广播和公告。航行警告通常以无线电形式对外发布,主要涉及突发的,可能威胁水上人命、环境、船舶航行安全的信息;航行通告通常以书面形式对外发布,主要涉及长期影响水上交通安全的各类信息。习惯上统称为航行通警告。

  如果航行通告主题涉及空域结构(如:管制地带、终端管制区、高空飞行情报区??),必须填入适当的下限和上限。上下限均以飞行高度层表示(FL),公制单位米与高度层换算见附录1。

  b)航行通告内容代码(Q—CODE)

  《中华人民共和国海上交通安全法》(以下简称《海安法》)于1984年1月1日起实施。这是最早关于航行通警告管理规定的依据。主要规定了船舶、设施和人员在海上航行、停泊和作业必须具备的技术条件、应该享受的权益和各自承担的义务;授权中华人民共和国港务监督机构对沿海水域的交通安全的指挥管理。其中就明确了主管机的主要职责之一就是负责航海保障,通航环境管理,发布航行警(通)告,管理沉船沉物打捞和碍航物清除,维护海上交通秩序。

  B系列发往相临国家,我国暂不使用。b.国内分发采用C系列:

  半径取值方法见表-3,表中未列出者,应依据实际情况填写。如:2600N08246E025表示以北纬26度东经82度46分为中心,半径25海里的区域。

  RQNVTBDA0064/07A0073/07A0082/07

     为进一步提高航行通告发布工作的实效性和便捷性,促进航运业安全发展,中华人民共和国海事局决定改进航行通告发布方式,我局将遵照执行,现就有关事项通知如下:

  《中华人民共和国发布海上航行警告和航行通告管理办法》

  如:011539表示1日15时39分。

  1984年1月

  通告内容的主题;第4、5个字母为航行通告的主题的状态。航行通告代码含义及使用参照《航行通告选择标准代码表》。启动航行通告第4、5个字母使用“TT”。当通告的主题或主题的状态无适当的代码可供使用时,应使用“XX”代替。如果第2、3个字母已使用“XX”,则第4、5个字母也应填写“XX”。当航行通告代码填写“QXXXX”时,飞行种类、签发目的、影响范围等项应根据实际情况填写。

  c.地区分发采用D系列:由航管站、空管站、机场、飞行学院的航行情报室发布,通常发至所在地区的航行通告室;遇有紧急情况时,可以直接发至有关的机场航行情报室。d.D系列航行通告,由所在地区航行通告室负责用C系列转发;如果适合国际分发,则由民航通告室用A系列向国际转发。e.雪情通告由各机场航行通告室直接发往各相关机场、各地区管理局和总局通告室,如果适合国际分发,则由民航总局通告室向国际转发。注:目前,与我国交换航行通告的国家有60多个,向我国发布航行通告的国家有近40个。年对外发布航行通告近6000份,接收处理航行通告近21万份。

  在B)项之后至少一个空格填写终止时间。时间表示方法与B)项相同,当C)项为预计时间时,应在时间之后加上EST,并届时需发布航行通告取消或代替。如是永久性资料,应使用PERM表示,不允许使用APRX、

  《中华人民共和国海上交通安全法》

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