茉莉网
当前位置:首页»其它»终于等到你

广佛线 广佛线广州段明天开通 有望年底通车

2017年12月24日 来源:广佛线 大字体小字体

  “广佛线今年底将开通西朗至燕岗段。”昨日,在媒体采访广佛线工程进展时,广州地铁公司首次确认上述消息。

  文/羊城晚报记者 何伟杰

  2016年6月29日,广佛线二期人防系统验收率先完成。

  当然除了方便出行之外,相信不少市民也关心,广佛线广州段的开通还会对沿线房价带来推动吗?本报记者走访发现,实际情况未必如外界想象得那么美好。

  工程初步设计概算40.78亿元,其中由市轨道公司组织实施部分概算总额为31.23亿元,自2012年9月28日正式开工以来,经过各参建单位和几千名建设者3年9个月的建设,现已基本建成,为广佛两地市民出行又提供了便捷的通道。在进行主体结构、轨道、装修、机电设备和系统设备安装、档案资料等专业验收后,具备移交条件,经市轨道公司和广州地铁集团公司共同商定,于7月18日进行移交工作。

  “经常有很多媒体关注同德围那边如何堵,其实我们这里也很堵。”X先生感慨。广佛线从2007年开始正式施工,工业大道沿线便多了若干个地铁工地。“纸厂路段从原来双向八车道变成了四车道,庄头路段和金碧花园路段不能直接通过,还要绕道…”家住金碧花园的李先生感慨。记者走访发现,即便到了现在,金碧花园路段以及庄头路段的地铁施工现场依然处于围蔽封路的状态,沿线居民对这种绕路的出行方式早已麻木。

  今年,广佛地铁提出了7项重点工作,分别是完成首通段竣工验收、全面启动广佛地铁综合节能技术改造项目、按计划推进车辆增购项目、完成广佛地铁11辆列车架修工作、开展多元化资源业务提高票务收入、促成广佛地铁运营补亏资金年内到位、制定人力资源战略提升人力资源管理水平等。

  工业大道常年拥堵,附近的支线江燕路、东晓路一带同样不能幸免。家住工业大道保利花园的X先生在车陂附近工作,早上该选择哪种交通工具、哪条线路上班一直是一件很纠结的事。”工业大道塞,江燕路也塞,新滘路虽然不塞,但583公交车和地铁三号线你没几趟都根本挤不上去…“

  地铁沙涌站旁一中介工作人员告诉记者,目前沙涌站、鹤洞站周边的楼价并没有明显升幅,以沙涌站旁边的翔景苑电梯楼为例,均价依然是16000元/平方上下,一间70多方朝向好的单元,也是卖120万多一点,价格基本没有升幅,沙涌、鹤洞这些新开地铁站周边一些上了年纪的楼梯楼价格甚至还出现了小幅度的下滑,而且还是处于”有价无市“的状态。中介告诉记者,由于芳村这一带基础设施还未完善,而且大部分都是楼龄偏老的房子,因此广佛线广州段的开通并未对沿线楼价带来太大的促进作用。

  2009年5月,广东省发改委批复同意了广佛线二期工程《项目建议书》;

  地铁广佛线二期即将通车,鹤洞站C出口林桂炎摄

  当然,这段地铁线路为沿线居民带来的期盼远不仅仅在于打通了海珠和芳村的连接。“坦白说,自从越来越多公交线路直通鹤洞桥以及洲头咀隧道的开通,我们过芳村其实比以前已经便捷了很多,地铁只是锦上添花。”家住工业大道保利花园的居民X先生说。广佛线广州段开通为沿线居民带来的最大福音,是整个地铁网络的打通。“工业大道中段甚至南段一直是个尴尬的位置,要搭二号线我们得坐三个站的公交去江泰路,要搭八号线也得坐三个公交站去沙园,要搭三号线得坐五个公交站去大塘…,现在地铁通了,我们只需要坐一个地铁站就能到沙园,通过接驳八号线转乘其他地铁线路,这才是地铁带来的最大便利。“

  这条地铁开通后,住在哪里的市民最HAAPY?

  按照规划,广佛线最终是要开通到沥滘站,但今日只开通到燕岗站,燕岗以东的石溪、南洲、沥滘站并不能同期通车。南都记者获悉,由于沥滘征地工作难以推进,施工单位无法进场。

  住工业大道与江燕路交界顺意花园的赵小姐也感慨,有一次她坐地铁二号线下班,在江泰路出站,想从江燕路坐公交回去,发现江燕路已全线堵死,”打电话给老公,结果他也堵在工业大道上,那时心情特别绝望,感觉自己就住在个围城里,能回家的路都堵了。“最后她只能坐五类车回家。

  今日,广州日报记者从现在的广佛地铁魁奇路站步行至澜石站发现,两站步行时大约十五分钟。该站目前设计了多个出入口,有的出入口配备了双向手扶电梯,从出入口进入站场并到达站台最快仅需一两分钟。澜石站的内部空间和魁奇路站相当,呈长方形布局。两端设有约十台自动售票机。

  明天(12月28日),广佛线地铁西朗至燕岗段(燕岗、沙园、沙涌、鹤洞、西朗)终于正式对外开通。这条在经历了8年长跑拉锯后才最终开通的地下铁,它的到来将为会这座城市带来什么样的变化?不少市民都非常期待。记者近日走访沿线站点,为广大市民呈现这条期待已久的地下铁。

  2015年7月,车站主体结构全部完成;

  2016年4月21日,广佛二期工程与一期的接驳正式进入实施阶段。

  “去年,广佛线运送乘客8736多万人次,日均客运量24万人次,单日最高客运量36.8万人次。开通6年多来,已累计安全行车6943万车公里,运送乘客3.3亿人次。”广佛轨道公司总经理钟铨表示。

  广佛线广州段明天开通,以下六大关键点你不得不知

  除了出行方便外,周边房价会飙升吗?

  记者近日也多次走访工业大道南以及芳村鹤洞一带沿线,情况也确实如X先生所说,从上午8点开始,工业大大南往北方向昌岗立交下沙园的路段已经相当拥堵,这种拥堵情况一直延续到上午11点多也还未能缓解。“早上是因为南田路口拥堵,到了中午人民桥又开始堵,基本上整条工业大道堵个一整天都不能消停。”一名公交车司机坦言。

  广佛线已开通段站点:

  2016年3月31日,广佛线二期工程顺利实现“短轨通”。

  2016年4月23日,广佛线二期工程实现“长轨贯通”。

  地铁还没开通前,沿线居民有多苦?

  地铁广佛线二期即将通车,燕岗站D出口林桂炎摄

  广佛线西朗至燕岗段虽然目前才开通了四个站。但它横穿海珠至芳村。对于想从海珠区南部过芳村的市民无疑是最大的福音。

  以往住在海珠区南部(工业大道、新滘西路一带)的居民要过芳村,最快的方式是乘坐309路、202路、583路等公交车,穿过鹤洞桥到达芳村。在不塞车的情况下,全程大概在15-30分钟左右,但随着专车市场的放开,工业大道沿线,尤其是昌岗立交南往北方向长期处于拥堵状态,耗费的时间就更多。相比之下,广佛线广州段开通后,从燕岗到西朗四个地铁站总共才用时不到10分钟,无疑更加便捷。

相关内容

编辑精选

Copyright © 2015 茉莉网 http://www.szmlwh.cn. All rights reserved.