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高级软卧 说好的艳遇呢 京沪线“高级软卧”体验记

2017年12月22日 来源:高级软卧 大字体小字体

  ————————由于在北京办事顺利,所以我今天就可以回上海。结果还是遇到老问题:飞机票不敢买(据说今天下午因为南海的事情,往东南方向的航班都延误了),而高铁票时间不对。特别是因为我把车停在了靠近上海站的公司地库里,如果乘坐高铁回上海虹桥站,从那边再打车去公司取车起码还要折腾两个小时,实在太不经济。于是,和家里领导商量下还是乘坐“夕发朝至”的卧铺车回上海,而且第二天可以直接到上海公司上班。

  起身去车厢两头的洗手间略作洗漱,感觉设施设备也和高铁车辆差不多(但要略微陈旧点)。此时车厢里大概是空调关小的关系,略微显得有些闷热,我直接穿着T恤带上BOSE QC20降噪耳机上床睡觉。

  早上六点半,D322次卧铺动车已经到达天津站。车厢里陆续有乘客开始起床洗漱。我揉着眼睛打着哈欠下床来,却发现自己因为经验不足既没有带拖鞋也没有牙刷牙膏。无奈中只好用矿泉水漱口并在龙头前冲个脸。这一晚上下来,身上有些黏糊糊的但还算睡的不错,只等着稍后去公司再重新整理形象了。

  我们这个车厢里四个乘客都是大老爷们,彼此都不认识也没有什么“车厢夜话”的兴致。晚上10点刚过车厢里就熄了灯,大家各自默默的躺在自己铺位里看手机。偶尔有人翻个身吃点零食啥的,但也都尽量小声。我这人稍微有些认床,所以当隔壁铺位的兄弟鼾声四起时依然没有睡着。

  我是乘坐D322次卧铺动车从上海到北京的。晚上7点53分发车,到达北京是第二天早上7点55分样子,正好12个小时。由于是动车,所以发车点是我们上海公司旁边的上海站而非高铁聚集的虹桥站或者上海南站。虽然每天上班都会路过这里,但我的确已经有好几年没有进过上海站(最近一次还是几年前尼康全国行讲座时去的)。

  事实上,动车和高铁无论是在站台还是车型方面都好像没什么区别,我乘坐的软卧车厢是被隔开的一个小房间,里面有上下四个铺位。虽然这两年身体状况大不如前,但爬进自己的上铺倒也并不艰难。

  整个床铺大概2米不到的样子,我垫着枕头把腿伸直脚就会抵着墙壁(我身高181公分)。在上铺无法完全坐直,必须要稍微歪着一点身子才能坐起来。不过我倒并不会觉得这样的空间憋屈,因为完全可以朝着侧面的空处张望——只是免不了要和对面上铺的朋友尴尬的面对面。

  高级软卧内只有两个卧具,配有沙发和衣帽柜。

  隐约间觉得车子晃晃悠悠时走时听,但感觉并不真切。等再次因为觉得有些夜寒起身盖那条不知道什么时候清洗一次的被子时,已经是凌晨四点了。

  你知道最适合长途旅行的出行方式是哪一种吗?是坐火车!我想,坐着火车去远方就是一件很美好的事情吧。然而,对于坐火车也有很多需要了解的东西,比如火车上的高级软卧,你可尝试过?

  各位,目前我正在从北京站开往上海站的T109次列车的“高级卧铺”车厢内,在一台平板电脑上为大家码着这篇体验文。别怪我标题党,实在是因为当朋友们一听到我说要去坐火车卧铺,大家就朝我挤眉弄眼——哇!卧铺车啊!传说中的艳遇发生地啊。汗,我平时绝少乘坐火车卧铺,对于这种桥段真心不熟悉啊~这话要是被我家领导听去那还了得?!

  我从来不知道火车卧铺还有这种类型,看价格(上铺8xx元,下铺919.5元)和高铁一等座也差不多,虽然时间比动车卧铺更长(15个小时),但考虑到可以直接“睡”到上海公司上班,似乎也是个不错的选择?我买票时显示该类车票仅剩余11张,于是怕夜长梦多马上买了张下铺票。

  不止沪蓉动车全国长途动车均“辞退”高级软卧

  由于需要前往公司北京总部开个会,所以我原本打算是周一早上飞去北京然后周二晚上返回上海的。结果一方面是考虑到最近京沪两地之间雷雨不断,航班很不正常,另一方面又没有来得及买到合适的高铁票,所以突发奇想索性周日晚上乘坐“夕发朝至”的卧铺动车去北京。这样一来,不仅可以在火车上放松的睡一觉,又可以及时的在周一早上进到公司而不耽误时间....

  在12306网上买票时我意外看到T109次车除了软卧票外还有一种价格更高的“高级软卧”票出售。

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