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终极方程式赛车破解版 最富未来感的极限赛车运动电动方程式

2017年12月20日 来源:终极方程式赛车破解版 大字体小字体

  方程式赛车一直是汽车检验最尖端技术的最理想途径,虽然大家都认为方程式是最烧钱的“极限运动”,但不可否认的是方程式赛车无论在商业模式上还是在民用技术的推动上都获得了极大的成功。然而方程式赛车的高能耗、高污染和高浪费却一直被诟病,于是在电动车时代行将到来之际,FIA国际汽联适时主导推动了一个全新的赛事——FormulaE,零尾气排放的极限赛车运动。与我们熟悉的F1方程式FormulaOne类似,FormulaE可以直接翻译成电动车方程式赛车,也许你还会认为这样的赛事简直是天方夜谭,不知何年何月才会实现,可我要告诉你在几天之后,2014年9月13日,就将在北京举行第一赛季的首场比赛,你不会在吃惊的同时,认为未来比你想象中来得更快?此外这一历史性的首战落户中国北京,一定是经过FIA深谋远虑的。

  5、米其林公司专供赛事专用的18英寸全能轮胎,无论任何天气情况,赛车都只能使用这唯一一种轮胎,这个跟F1赛车能够根据不同情况灵活选择软硬轮胎或者雨胎的差别还是非常大的,此外轮胎需要跑满整场比赛,除非中途爆胎,也就是说FormulaE更注重轮胎的耐久性和普适性,这与民用车辆的要求不谋而合。

  4、雷诺公司负责兼职所有的系统集成工作;

  3、游戏采用现实的玩法,在中途我们的赛车会磨损,大家需要回到车队检修;

  1、意大利公司Dallara负责制造单体式车身,车身的形状经过了空气动力学优化,为后车超越前车做了额外的优化,也就是说我们能够在FormulaE中欣赏到更多的超车动作;

  极限方程式安卓版是一款赛车类竞速游戏!英文名ExtremeFormula极限方式。曾经是iPhone平台上的明星游戏,现在来到了Android平台。游戏的画面模拟的那是相当逼真,增加了多种赛车模式,对赛车竞速类感兴趣的玩家这款游戏绝对不容错过。

  与很多赛车手不一样,已经开了3年半的雷诺方程式的赛车的萨里尼并不把F1当作自己的职业终极目标:“我不一定要开F1,我已经23岁了,如果做F1车手岁数也大了点了,我很喜欢开雷诺方程式赛车,现在的我是需要更多的参加一些赛事来增加练习的机会,明年希望能到日本F3,我的目标是想成为一名更职业的赛车手。”

  在上海站首度亮相赛事的分别是EurasiaMotorsport的澳大利亚车手里德(AidanRead)和CebuPacificAirbyKCMG的日本车手组田龙司(RyujiKumita)。而正在角逐ADAC方程式大师赛、SuperLicense的德国车手咸贝(PhilipHamprecht),也即将回归赛事,二度参与FMCS的比赛。

  网易汽车8月29日报道自打汽车一百多年前诞生以来,汽车的发展和普及就离不开赛车运动的大力推动,震耳欲聋的引擎轰鸣声,伴随着滚滚的热浪,一辆辆赛车伴随着激动的观众呐喊声中呼啸而过,赛车运动催生了赛车文化。可有谁想象过,未来的赛车运动会是怎样一种形式,赛车又会呈现出怎样一种形态?如果告诉你赛车场里不会再有震天响的引擎轰鸣声和空气中混杂着不完全燃烧的燃料以及轮胎焦糊的气味,你敢想象吗?

  2、迈凯轮公司提供了整套电力驱动系统和车身电器,要知道F1里面Kers系统的唯一官方指定供应商就是迈凯轮公司;

  因为电动车一直被视为未来出行的终极解决方案,因此初生的FormulaE在一开始便有非常多重量级厂商参与进来,我们从这里便可见一斑:

  由于是历史性的首次纯电动车赛事,各大车队也许不会有充分的技术储备,可FIA已经为所有车队准备好了Spark公司和雷诺联合开发的Spark-RenaultSRT_01E纯电动赛车,而第二个赛季开始,各大车队则被允许自行改装甚至是生产纯电动赛车,而第一个赛季大家都只能使用统一制式的赛车。这样的规则设定看上去跟F1赛车差异很大,然而这类规则在方程式赛车领域非常常见,例如亚洲A1方程式就是统一赛车,宝马方程式等也都是统一赛车,拼的纯粹是车手的技术以及车队的战术配合。

  除此之外,FIA还对FormulaE的整车参数进行了严格的限定。(唯一指定用车,还用得着限定吗?看来这个限定还是为未来赛季指定的。)

  3、威廉姆斯集团(F1威廉姆斯车队的母公司)旗下的威廉姆斯先进工程部门生产所有的动力电池;

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