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阿斯顿马丁rapide 灵魂舞者赛道体验阿斯顿马丁RapideS原创

2017年11月15日 来源:阿斯顿马丁rapide 大字体小字体

阿斯顿马丁ONE 77即将亮相大连国际车展

  虽然共有四大车系,但从表格中不难发现,目前采用的都只有4.7LV8和6.0LV12两款自然吸气发动机,只是由于推出时间的先后以及车型定位差异上的考虑,才出现了几种不同功率版本的条件调校。

灵魂舞者 赛道体验阿斯顿马丁Rapide S

  但褪去“邦德座驾”所带来的耀眼光环,卸下了那些令人匪夷所思的高科技武器之后的阿斯顿·马丁,现实中到底是怎样的呢?坦白地说,在这次赛道体验之前,我并没有一个十分清晰的概念,甚至在网上查阅了大半天之后,也才仅仅是“略懂”。兴奋,激动,忐忑,紧张……带着极其复杂的心情,开始了这一次短暂而难忘的阿斯顿·马丁赛道体验之旅。尽管这次厂方竟然豪气地同时提供了DB9、RapideS和旗舰车型VanquishVolante三款车型进行赛道试驾,但我仍然毫不犹豫地将体验的重点放在了RapideS身上。Why?How?别着急,且听我逐一道来。

  【太平洋汽车网评测频道】提起阿斯顿·马丁大家首先会想起什么?什么?福特蒙迪欧?!拜托,别玩了行不?相信除了前面这个最恶搞的答案以外,全地球人都会不约而同地想到那大名鼎鼎的007电影,以及里面那句妇孺皆知的台词“IamBond,JamesBond”。自从1964年阿斯顿·马丁DB5首次在007电影《金手指》中成为邦德的座驾后,阿斯顿·马丁这个于1913年诞生于英格兰,至今已有101年历史的跑车品牌已经随着007电影的热播,成为了绝大多数人耳熟能详却又遥不可及的汽车品牌之一。

  而另一个更直观的方面,就是这四大车系各款车型的起步价(各种定制部分价格另计)都比较接近,并不会像其他家用车品牌那样通过采用阶梯式定价来显示它们定位的高低。

  ● 写在最前:你知道或不知道的阿斯顿马丁和RapideS

  这台13款阿斯顿马丁Rapide是一个6.0L558马力V12,6档手自一体五门四座绅士超跑,价位在300万左右,尤为车主却以60多万的价格买下了二手阿斯顿马丁。

  Q1:阿斯顿马丁旗下现在共有哪些车型,它们之间是什么关系?根据最新的官方资料显示,去掉例如ONE-77这种限量版车型外,阿斯顿马丁目前旗下共分为Vantage、DB9、RapideS和Vanquish四大车系,其中大部分车系之下还分为Coupe(硬顶)和Roadster(软顶敞篷)车型,而其中Vanquish车系的软顶敞篷版则命名为VanquishVolante。但十分有趣的是,这四大车系之间,并不存在我们传统思维里那种泾渭分明的高低层级关系,而更类似于一种相对平行但定位各有差异的情况。这点从这四大车系的一些基本参数上就能略知一二。

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