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交通运输怎么样 “十二五”时期我国交通运输领域发展情况是怎样的?

2017年11月12日 来源:交通运输怎么样 大字体小字体

  五是交通对经济社会的支撑保障能力显著增强。“十二五”是我国交通基础设施投资力度最大的五年,总投资约12.5万亿元,是“十一五”总投资的1.6倍,除通过交通投资支撑经济发展外,也为上下游关联产业提供发展空间。随着交通基础设施不断完善,跨区域交通联系更加便捷,枢纽集聚能力不断强化,极大地改善了人员、物资流动环境,通道经济和枢纽经济效应日益明显。国际运输通道加快推进,互联互通水平显著提升,增强了对外开放战略实施的支撑力。

  一是更好发挥交通支撑引领作用。为更加突出交通运输在经济社会发展中的基础性和先导性地位,促进交通运输由“跟跑型”向“引领型”转变,国家发展改革委出台《关于当前更好发挥交通运输支撑引领经济社会发展作用的意见》。《意见》围绕实施国家重大战略,立足当前经济工作重心,着眼“十三五”谋篇布局和加快交通现代化进程,对交通运输发展进行了全面谋划,系统部署了8个方面30项重点任务。《意见》出台引起了社会舆论的广泛关注和积极评价,社会各方面对交通运输发展的预期和共识进一步增强,已成为指导交通全行业、各部门和地方推动交通发展的纲领性文件。

  四是交通体制机制改革有实质突破。推进交通运输大部制改革,初步建立综合交通运输管理体制。积极推进行政审批制度改革,下放城市轨道交通、沿海港口、内河专业化码头、通用机场、扩建军民合用机场等项目审批或核准,取消企业投资扩建民用机场核准,激发市场活力。铁路实现政企分开。扎实推进投融资体制改革,设立铁路发展基金。深入推进邮政体制改革,基本建成三级管理体系。铁路、民航运价改革取得进展。

  二、2015年围绕经济社会发展全局,推动交通运输加快发展

  会同有关部门,加强统筹协调,增强服务意识,采取有效措施,主动响应发展新需求,切实转变交通发展方式,加快完善综合交通运输体系,增强对经济发展的支撑和引领作用。

  “十二五”是我国交通运输发展最快的五年。经过五年的持续努力,综合交通运输体系已经初步建成,基础设施、技术装备和运输服务水平不断提升,多项主要交通指标位居世界前列,总体适应经济社会发展需要。

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  一、“十二五”规划任务全面完成,交通发展迈上新台阶

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  9.你认为遂宁的交通怎么样?

  一是基础设施网络日趋完善。“五纵五横”综合运输大通道基本贯通,快速铁路网、高速公路网基本形成,城际铁路稳步推进,西部地区高速铁路从无到有,东、中、西、东北“四大板块”之间实现高速铁路连通,区域发展渐趋协调。全国综合交通网络总里程达到494万公里,其中铁路营业里程12万公里(含高铁1.9万公里),公路通车里程457万公里(含高速公路12.3万公里),沿海港口深水泊位2211个,内河航道12.6万公里,建成通航的民用运输机场207个,管道10.6万公里,城市轨道交通运营里程3300公里。我国高速铁路营业里程、高速公路通车里程、城市轨道交通运营里程及港口深水泊位数量,均位居世界第一。

  ● “先”“行”要求交通运输敢于担当积极行动

  二是运输服务质量得到明显改善。“十二五”全社会客货运量预计年均增长5%和8%,其中铁路和民航客运量年均增速约9%和10%。中西部地区、城市群地区交通快速发展,京津冀、长三角、珠三角等城市群基本形成中心城市至节点城市的1.5小时交通圈。高铁服务覆盖大部份省份,高速公路基本覆盖20万以上人口城市,24个城市通地铁,定期航班通航遍布全球321个城市,全国96%的县城通二级以上公路,农村公路基本覆盖所有乡镇和建制村,全部乡镇和92%的建制村通班车,邮政基本实现乡乡设所、村村通邮。网络购票、网络约车、定制公交等新兴业态丰富了群众出行选择,快递下乡、电商物流等新需求带来快递业“井喷式”发展。

  二、交通运输规划管理就业前景

  三是交通智能低碳发展取得新成就。高速铁路列控技术自主化和产业化取得突破,汽车安全性能和智能化、超大型专业运输船舶建造、内河船舶标准化、国产大型和支线飞机研制、城市轨道列车自动控制系统等技术装备发展取得进展。智能交通加快发展,网络预约等定制交通发展迅猛,交通不停车收费系统(ETC)覆盖全国。新能源汽车在交通运输领域扩大应用,充电设施建设加快推进。

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