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奥迪TTS网上怎么没有 奥迪TTS

2017年11月08日 来源:奥迪TTS网上怎么没有 大字体小字体

  内饰设计采用奥迪一贯风格,车内很多细节都打上了TTS的烙印,全黑色内让TTS更具动感。没有MMI系统的中控台更简洁,虽然采用了BOSE音响,机头长相也很普通。但这些并不会降低内饰的科技含小巧的方向盘尺寸非常合适,真皮包裹用银线勾边,粗细也很适合我的手型。后方铝制换档拨片质感极佳,它可以随意命令6速S-TRONIC变速箱快速换档。方向盘上的多功能滚轮按键使用方便,可以轻松调节音响等设备,只是没有像大众那样包含行车电脑设置。量,因为车内重点并不在此。

  在第一代车型获得成功之后,奥迪没有理由不让TT加入到S俱乐部。S俱乐部就是要和普通款不一样,TTS也换上了一套和S4、S8等车型相同的标准行头。运动化的保险杠和侧裙边并不显眼,车灯下面增大的进气口是性能增强了的标志。带镀铬装饰的中网和银色反光镜是S系列的特点,轮胎采用18英寸,245/40规格,轮毂款式也是特制的,车尾的四排气管也说明它的动力不同于以往。当然只凭这些变化,一般人在大街上还是很难一眼就识破它的身份,只能通过车头和车尾那一抹红色的S标识来确定它不是普通的TT。噢,对了,还有大灯,12颗LED组成的日间行车灯是全新设计的,和普通TT的大灯相比,简直像两个时代的产物。

  编辑点评:像奥迪TT这样的小型跑车,可能大多数的改装案例都是针对于外观的,毕竟可爱的流线型设计以及圆润的臀部是其与生俱来的外观资本,不过这位车主既然选择了“S”版本,那么一定对于其内在有着更高的要求,可玩程度较高的高功率版EA113的铸铁材质、工艺同样是其天生的资本,轻松压榨出几十匹动力的情况下,再加上quttro四驱系统加持,又稳又快说的就是它了!当然,能够认可如此定位的TTS的车主,自然对外观有着动力系统一样的追求,Osir碳纤维套件以及可爱的蓝色贴膜,这样有里有面儿的改装对于TT车系的玩家而言实属成功的典范。车主还表示,出于对外观的追求,贴合度更好地新机盖已经打包上路,我们也期待这辆车未来更好地改装姿态。

  拉开车门的同时,视线不自觉的被TTS的那对运动座椅吸引住了,虽然我看到了采用手动调节,但并没有抵消想要坐上去的冲动。这套作为选装件出现的运动座椅包?性比普通版强很多,而且可以降到很低的位置,在狭隘小的空间内找到自己合适的坐姿并不难,要知道TTS的头部空间并不算充裕,坐在地板上开车也更符合跑车的驾驶姿态。当亲身试过之后,会发现付出3.8万元选购是非常值得的。

【图解图片 洛阳海灵汽车奥迪TTS图片】

  奥迪TTS-简介

奥迪TTS 奥迪TT图片

  动力方面,奥迪对TT车型上面的2.0TFIS发动机进行了重新调教,使2.0T车型最大功率达到211马力。而TTS车型并没有变化最大功率依然为272马力。奥迪TT全系车型标配Quattro全时四驱系统以及6速双离合变速器。

  打开硕大的后备箱盖,会看到平整规矩的储物空间,里面容积不算小?完全能应付日常出行购物,后排“座椅”可以放倒,不过恐怕没人会用跑车来拉滑雪板。为了达到更好的前后配重比,蓄电池被放倒车尾以求平衡。

  TTS的高度仅为1345mm,比普通TT还要低7mm,在车外恐怕很多人会担心车内会有压抑感,而实际上即便是身高190cm的驾驶者也用不着紧张,要知道第二代奥迪TT首次亮相时,请来的嘉宾可是那些人高马大的皇马球星。TTS的座椅位置很低,造型也有别于普通版TT,深桶样式更接近专业赛车,而且带有肩部支撑,驾驶者身体几乎是陷进去的,贴合度很好,只是各项调节都需要手动。与所有跑车一样,TTS的后排形同虚设,除了进入不方便、空间狭小之外,下溜的轮廓也严重影响着头部,但这些对于一款跑车来说显然不值一提。相比日产350Z或是宝马Z4,至少TTS还是提供了4个座椅,而且后排座椅靠背还能够放倒,700L的容积能轻松装下长途旅行所需的行李,TTS还是保留了一定的实用性。

  TTS采用的18寸轮毂造型别致,240/40R18的普利司通轮胎抓地力充足,但胎噪很大。透过轮毂可隐约看见藏在里面的刹车系统,刹车卡钳足够大,上面同样刻着TTS标识,前340毫米后310毫米的刹车盘填满了整个轮毂,实际使用也非常出色。

【图解图片 湖北奥泽汽车奥迪TTS图片】

  奥迪TTS-空间

  尾部设计非常简洁,但也不乏亮点。长方形尾灯点缀在尾部两侧,点亮后我只能感叹奥迪愈发善于灯光来营造氛围了。TTS标志当然会成为车尾的焦点,但同时你也会注意到下方那四只排气管。与TT相同的尾翼设计非常巧妙,平日里隐藏的很深,一旦速度超过120公里/小时,便会自动升起,增加更大的下压力,车速降到80公里/小时自动收回。当然,车内设置了手动开启按钮,适当的满足了人们的虚荣心。

  奥迪TT是很多人的Dreamcar,不管是第一代还是现在的第二代,与众不同的圆润造型尤其对女性有100%的杀伤力。可能正是这个原因,TT给人感觉更多的是娇柔可爱,却少了点跑车的杀气,虽然它是一辆不折不扣的运动型跑车。现在情况不一样了,如果你看见一台有银色耳朵、镀铬中网、四尾排,车头车尾还有那么一点点惹眼的红色的奥迪TT,那你可要小心了。如果你还觉得它还是那个圆乎乎有点可爱,却一点也不凶悍的小跑车,TTS会要你好看!

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奥迪TTS整体外观

  侧面线条一如既往的流畅,车顶弧线仅仅在驾驶室正上方停留了片刻,便急速下沉,与短短的车尾衔接形成了倾角很大的后风档。从发动机盖上那两条力量感十足的线条纵贯车身,在侧面形成了高高的腰线,如此一来驾驶室显得很低矮,车身非常结实。本来嘛,跑车的车顶经常在你腰部的位置。不要忽略了那对银色的后视镜,这可是奥迪高性能版本的重要标示之一,磨砂金属的质感无与伦比。

  第一代TT更多的采用了奥迪90年代的设计风格,并将其运用到极致。如果非要鸡蛋里挑骨头的话,我只能说第一代TT过于注重弧线的运用了,圆头圆脑得看起来甚至有些憨厚,对于一款高性能跑车来讲缺乏一丝杀气。

  奥迪TTS-内饰

  既然作为TT的增强版本,TTS相比原本TT已经很张扬的外表只能加个更字。采用了全新设计的车身动力套件,使进气口面积被增大了很多,为TTS提供了更多的新鲜空气。从上一代的经验来看,仅凭漂亮外观,TT就能吸引到60%的客户,所以第二代TT在外观上更是下足了功夫,甚至已经到了可以“秒杀”女性消费者的地步,但奥迪的设计师们还是为TTS留了一手,除了给前灯组增加12颗LED日行车灯,赶上了家族的流行风潮之外,他们还用亮铝包裹了外后视镜,在车尾两侧布置了四个排气管,显然是想让TTS从气势上就压倒宝马Z4或是奔驰SLK。

  奥迪TTS-外观

  车头造型显得杀气腾腾,大灯设计的“横眉立目”,内含双光氙气头灯,并且在下方用12枚高亮度LED画出一条眼线。日间行车灯已经在奥迪新车型中扮演着重要的角色,夜晚点亮之后一定是所有人注视的焦点。大灯清洗系统也在配置表当中。虽然继续使用奥迪大嘴脸谱,但TTS的中网比我们常见的A6要宽很多,上面镶嵌的TTS徽章一点也不低调,能将奥迪S徽章摆放在明显位置的车不多,TTS仿佛永远再向路人表明:我绝不是善类。TTS的车头很长,我曾经一度幻想过是不是可以容纳更多汽缸的发动机。新TTS的前后悬均有所缩短,长长的车头可以让小巧的4缸增压发动机摆放更随意,这样才容易调教出合理的前后配重比例,他的对手们经常在强调车身配重的重要性,这对于奥迪的工程师并不是难事。TTS的车头很长,我曾经一度幻想过是不是可以容纳更多汽缸的发动机。新TTS的前后悬均有所缩短,长长的车头可以让小巧的4缸增压发动机摆放更随意,这样才容易调教出合理的前后配重比例,他的对手们经常在强调车身配重的重要性,这对于奥迪的工程师并不是难事。

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