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纳智捷u5 全景影像OUT这款车能够透视纳智捷U5

2017年10月26日 来源:纳智捷u5 大字体小字体

  台版的车型与东风裕隆的国产车型在外观方面的区别是,雾灯的样式不同,轮胎的品牌不同,可能有人会吐槽国产怎么普利司通变成了玛吉斯?但我想说的是,国产的纳智捷U5价格会比在台湾的价格便宜不少。另外台版高配车型还会有一个专属的LOGO在C柱保留不知国产车型是否会保留。

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  自从东风公司从东风裕隆撤人不撤资之后,外界开始怀疑东风裕隆还能不能在市场上好好玩。但就在成都车展上,加速转型后的东风裕隆不仅对外发布了企业未来五年的发展规划,还公布了纳智捷U5SUV的预售价为7.58万元起。

  动力方面,纳智捷U5SUV将搭载1.6LCVVT发动机,最大功率为91kW,峰值扭矩153N·m,匹配5速手动变速箱和CVT变速箱——这套动力系统在纳智捷锐3上同样有所搭载。

  在此之前,关于纳智捷U5这款小型SUV,我们已经聊过一次了,上一篇的文章中,很多消费者对于这款车的油耗问题,依然持有怀疑态度。纳智捷U5这款车预计将会在10月16号正式上市,这款车真的有大家说的那么夸张吗?今天,我们再一次开题,聊一聊这款车产品。

  方向盘握感出色,仪表盘的科技感也很强,在这个价位可以满足消费者对“虚荣”的需求。中间控副驾驶侧的白色缝线体现出这款车的细心设计,尽管中控台上并非真皮包裹,但是视觉与触觉方面的感受还是非常棒的。强大的AR环境摄影系统

  车内空间是纳智捷U5给我的又一个惊喜,在前排调整至正常位置后,身高1米78的我坐入后排,头部和腿部空间仍然十分充裕。

  日月潭的美景令人窒息,距离上次跟东风裕隆来台湾试车已经过去了3年半,时光荏苒这次又跟东风裕隆来到宝岛,体验裕隆的最新产品纳智捷U5SUV。经常关注汽车圈的朋友估计已经对这款SUV比较熟悉了,就在刚刚结束的成都车展上东风裕隆公布了这款车的预售价,区间为7.58-10.38万元。相对于产品的竞争力这个价格还是相当可以的。

  好吧,电子配置的亮点介绍完了,现在该回到车本身了。说实话U5的外形还是很纳智捷的,大嘴进气格栅、圆润的车身风格我们都很熟悉了。U5在外观上的细节还是有突破的,比如大灯穿过前翼子板一直延伸到车门的位置,极短的后轴配上砍掉一截的溜背造型,从侧后方看,纳智捷U5整个的立体感比较突出。

  小型SUV是最近几年才火起来的细分市场,但也火了一段时间,所以纳智捷U5SUV这时候来可并不算早了。虽说好饭不怕晚,但它上市后面临的压力可并不算小。先前纳智捷一直主打科技配置,随着其他品牌的互联网车型的崛起,优势已不再明显,那么纳智捷U5SUV又可以从哪里突围呢?(因在台湾试车,所以车型均为台湾地区版本,与中国大陆车型差异会在文内注明。)

  3、纳智捷的底盘一直都算蛮不错的,不知道和GT-R之父水野和敏的加盟是否有关。而U5的底盘懂得做出一点德系那种厚实感出来,这在小型SUV尤其是自主品牌里面是比较讨好的,滤震效果还算不错,起码走烂路也不会有什么心里负担。但是悬挂的动作还是不够迅速,遇上连续的颠簸则容易露馅了,行驶品质会打折扣。

  另外,根据公布的价格,9.38万即可拥有AR View+ 透视底盘,再加3000块即可将APA+ AR View+版本的U5 SUV 带回家,如此实惠的价格可见纳智捷推广和培养黑科技市场的决心。

  驻笔回锋、闪亮镀铬、水波式前格栅的设计依旧存在,在纳智捷U5SUV上,这些设计的组合显得很协调,同时也带给消费者不错的视觉冲击力。新车更有一些新颖的细节设计,例如前大灯尾部与前翼子板相连并延伸,轮眉防擦条上的豪华装饰件,以及撞色的外后视镜、车顶设计,让新车看起来都很潮很具玩味儿。

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  这款车的中控台第一眼看上去最吸引你的是什么?我想多数人的回答都是那块巨大的中控屏,没错我也一样,不过我更想说的是纳智捷U5SUV继承了纳智捷家族一贯的内饰设计风格,尽管有个超级大的屏幕,但是整体感依旧很强,看上去没有丝毫的不和谐。

  定位小型SUV的纳智捷U5在车身长度和高度方面与竞品相比都有着不错优势,而在轴距方面则是相比竞品要领先10-25mm,这对于车内空间来说还是有着不错的优势。外形设计更让年轻人喜欢

  这款纳智捷U5SUV最大的亮点就是AR系列的黑科技,除了可以全景影像自动泊车外,这套系统可以在25km/h以下时,可通过底盘透视影像系统迅速捕捉路面状态,提示躲避井盖、坑洞等,另外环车安全影像系统可以在车辆启动后,自动环视车身四周,避免视觉盲点,主动全景影像系统在窄巷或路边停车及车辆静止时,可主动侦测车身四周2米范围的景物,并将障碍物显示在屏幕上,车前双侧安全影像辅助系统可显示车前两侧影像,更便于掌握车前左右两侧的视野。后视影像系统行驶中通过双侧及车后摄像头合成即时影像,显示后方来车状况,辅助行车安全。另外这套系统还可透过广角镜头拍摄并即时合成影像,当变换车道时,能清楚看见全景,弥补后视镜无法同时观看两侧后方来车的视觉盲点。而大陆版车型还会装备LDWS车道偏离系统和BSD盲区侦测。总之纳智捷U5SUV这套影像系统真是被“玩”的淋漓尽致。这些配置你在乎么?

  作为纳智捷品牌“510计划”的首款车型,此次上市的纳智捷U5SUV打出了“潮黑科技”标签,意图以此在激烈的市场竞争中形成差异化优势。正如吴新发所说,“潮黑科技”不再是简单的智能配置,此次上市的U5从内到外都在体现这一产品属性。

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  纳智捷的外形设计元素一向走的是中国风,记得当时在纳智捷优6的培训会上,我就记得最深刻的一词就是“驻笔回峰”,融入中国书法之精髓的线条与前卫年轻的设计风格让纳智捷车型具有很强的个性。不过这款纳智捷U5SUV强化了这一设计,让这款车的跑车感更强,持此之外给我印象最深刻的,还是头灯在与腰线之间延展的那个转向灯,看上去张力十足,“开眼角”的车型不少见,但能开到这个水平的车型还真是不多。

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