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迈凯伦675lt spider 限量500台被疯抢迈凯伦675LTSpider首发 不得不说675LT系列是最值得

2017年10月12日 来源:迈凯伦675lt spider 大字体小字体

  在今年3月的日内瓦国际车展上,迈凯伦正式推出了全新的675LT车型,其长尾(“L”字母意为长尾)布局进一步改善了迈凯伦675LT的空气动力学效应。而在日前,迈凯伦675LT的敞篷版车型675LTSpider又正式曝光了路试谍照。

  本月初,迈凯伦正式公布了敞篷版的675LT车型-675LTSpider,全球限量500台,今天他们宣布,这500台已经全部被人下了订单,还想要这车的只能坐等二手车了。其实硬顶的657LTCoupe也不是说买就能买到的,据说,本次敞篷的657LT售空后,公司高层决定增产500台硬顶675LTCoupe以表示对粉丝们的感谢。对于675LT系列,首先我们要清楚迈凯伦现在的产品线划分。

  动力方面,675LTSpider继续搭载了一台3.8LV8双涡轮增压发动机,最大功率为675马力,峰值扭矩700牛·米。据了解,该发动机装配了具有新功能的涡轮增压器、改进的气缸盖/废气再循环系统、全新的曲轴、轻量化连杆以及高流量油泵。相比650SSpider车型,最大输出功率和峰值扭矩分别增加了25马力和22牛·米。据悉,该车0-100km/h加速时间为2.9秒,极速为326km/h,其0-100km/h加速时间与675LT保持一致,但最高时速有所降低(675LT最高时速为330km/h)。

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  作为与675LT车型最大的不同,新车装配了一套硬顶可折叠敞篷结构,并可在30km/h的速度进行敞篷系统的开闭。此外,轻量化依然是这款车型的设计主旨,其中该车装配了真皮包裹的碳纤维赛车座椅,并取消了重约16kg的空调系统,不过用户也可根据需求进行选装。

      动力方面,与普通版675LT相同,该车搭载了一台3.8LV8双涡轮增压发动机,最大输出功率为496kW(675Ps),峰值扭矩700Nm。据悉,该发动机装配了具有新功能的涡轮增压器、改进的气缸盖/废气再循环系统、全新的曲轴、轻量化连杆以及高流量油泵。该车0-100km/h加速时间为2.9秒,但最高时速有所降低。

  相较于迈凯伦675LTSpiderMSO普通版车型,迈凯伦675LTMSO车身增加了40%的碳纤维材质。所有碳纤维材质均由迈凯伦旗下的特别车辆部门MSO(McLarenSpecialOperations)为这款车量身打造,所以这些碳纤维材质不能用于其他车辆的改装。

  【环球网综合报道】据欧洲媒体worldcarfans12月4日报道,迈凯伦正式发布了675LTSpider的官图,该车采取硬顶敞篷设计,起价285,450英镑(约合276万元)。

  原标题:限量500台被疯抢迈凯伦675LTSpider首发

  迈凯伦现在所有的车型都依赖于一台3.8L的双涡轮增压发动机,只是输出特性区别很大,675LTSpider的性能参数非常强劲,最大马力可达666hp,峰值扭力是700Nm,0-100km/h加速时间仅为2.9秒。

2016 CES:迈凯伦675LT JVCKENWOOD

  此前曾有海外媒体曝出了迈凯轮675LTSpider车型的路试谍照,结合此次的官图我们可以看出,新车在外观方面基本沿用了675LT的整体设计风格,但在细节方面做出了调整,整体形象更加吸引眼球。

  迈凯伦现行的产品阵营包含3个系列:Sports、Super以及Utimate,级别从低到高,例如Sports阵营只包含推出不久的570S和540C,这两款车都属于入门级别。性能和定位和法拉利已经停产的458相当,眼下法拉利推出了双涡轮增压的488GTB车型,性能强劲的有些过头,所以迈凯伦的675LT系列就是用来力压488GTB这类强敌的,各项测试和圈速可以证明,迈凯伦675LT是这个级别里面的最强车型,当然如果你银子不够,还可以选择稍弱的650S系列,650S和675LT都属于迈凯伦的Super产品阵营。再往上,就是大家熟知的当今世界3大超跑之王的迈凯伦P1了,它属于Ultimate阵营,Ultimate的意思就是“独一无二、超级无敌的”。

  而在限量仅500辆的675LT迅速售罄后,迈凯伦原厂也在10月份确认了将为675LT推出Spider敞篷版车型的消息,如今675LTSpider也随之亮相!

  675LTSpider搭载了一台3.8LV8双涡轮增压发动机,最大输出功率为675马力。该车0-100km/h加速时间为2.9秒,极速为326km/h。

  675LT硬顶版的3.8TV8发动机

  自从以MP4-12C重返超跑市场并大获成功后,迈凯伦紧接着推出了更加进化的接班车款650S,随手以650S为中心衍生亚洲市场专属的625C、向迈凯伦F1致敬的650SLeMans以及嫡传自经典F1GTRLongTail的675LT,可谓阵容相当壮大。

     外观方面,675LTSpider采用了全新设计的侧裙以及相比其他S系列车型效率高出50%的车尾减速板。同时,该车装配了一款高性能钛合金排气系统,并可选装19或20英寸的高性能轻量化锻造合金轮圈,轮胎型号为倍耐力PZeroTrofeoR。此外新车还融入了轻量化设计,装配真皮包裹的碳纤维赛车座椅,并取消重约16kg的空调系统。

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