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欧宝赛飞利atm变速箱 经销商推荐[切换城市]

2017年09月27日 来源:欧宝赛飞利atm变速箱 大字体小字体

  目前国内在售的别克君威、英朗的原型车都源于欧宝,我想这已经不是什么秘密了,因此当我们看到赛飞利的中控台时几乎不会有任何的陌生感。从方向盘造型、音响和空调面板的布局以及仪表盘款式等都是如此的眼熟,不过整体用料、做工以及按键手感的处理都比别克英朗上的略好一些。

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         赛飞利搭载一款ECOTEC1.4升涡轮增压发动机,最大功率140马力/4900-6000转/分最大扭矩200牛·米/1850-4900转/分,与该发动机相匹配的是一台6挡自动变速箱。这套动力系统在起步时确实谈不上有多麻利,但涡轮增压器在发动机转速不到2000转/分时就会介入,整个加速过程也可以用四平八稳来形容。6挡自动变速箱的表现中规中矩,平顺性也不错。赛飞利的中段加速非常轻盈,且持续加速的能力相当不错。这或许迎合了一句大实话:合适的才是最好的。对于这款车来说,调校得十分顺畅的动力组合就是合适的,毕竟你不会带着全家去飙车吧。

         【车主之家试驾评测】老实说,上一代欧宝赛飞利并没给我留下太多印象。可能是当时的设计语言所限,也可能是当时的主流配置所累,反正不论如何,那一款赛飞利都算不上是一辆能够让我产生强烈驾驶或乘坐欲望的车型。

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         赛飞利除了传统的后排大面积天窗外,还拥有一块可调节的大面积前挡风玻璃,将隔板拉开,驾驶者的前方视野会获得更大的拓展,整个视力所及的范围都与车外有了接触,这种感觉真是妙不可言。

         而看到这款全新的赛飞利时,那些固有的印象开始颠覆。全新赛飞利在很多方面已与老款有了天壤之别。第一眼看见它,你也许会认为这是一款法国车。这样的感觉来源于那两个如飞去来器的前大灯,同样来源于应用了大面积后挡风玻璃的车尾。在其他设计细节上,整款车的风格也非常流畅。

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