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大众开迪怎么样 网易试驾 一汽

2017年09月23日 来源:大众开迪怎么样 大字体小字体

毫无疑问,即便是厢货车,大众也毫不吝啬采用了家族式的前脸设计,双条幅的进气格栅设计与品牌旗下的车型相仿。新车提供了两种车身设计,其中五门版采用了后侧滑门设计,在载货的同时照顾乘客的进去,而另一款三门箱货版侧采用了封闭式车厢设计。

小编在试驾开迪过程中发现,驾驶这款车其实很轻松。除了因为电子油门的缘故,在起步阶段如果给不上油的话就容易熄火,而往往因为怕熄火而大脚给油时,转速会上升的很高。挡位还是大众一贯的作风,清晰明确,换挡时绝不拖泥带水。但大众标志性的倒挡(向下按,接着向左上方拨去),却有时不是很好挂,时常在慌忙中就进不了倒挡。悬挂的表现继承了德国车坚实的特点,通过路面的“嗵、嗵”声给人感觉很踏实,而且这样也更适合运送货物。因为车身较高,所以在紧急并线时车身的侧倾很明显,原厂的标配轮胎抓地力也有限。车内空间大的没话说,如果放倒后两排座椅,你想两个人睡觉都很宽敞,而且车身里布满了各种各样的储物格,就像到处藏宝一样。

乘坐舒适感一般,注重空间实用性

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