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川藏线包车 川藏线包车(318-成都-拉萨)7日+拉萨3日游 食宿怎么安排

2017年09月21日 来源:川藏线包车 大字体小字体

  住宿条件还好,紫鑚大酒店。

  19:30晚饭。22:30睡觉。连着2天没能洗澡了。

川藏线包车318 成都

川藏线包车318 成都 拉萨7日+拉萨3日游

  之后驶上折多山,海拔4298米,下雪了!气温极低,道路泥泞,能见度差,是一路最险的一段。但是最有味道的一段路程!由于第一次驶入高海拔地带,在折多山走了两步(拍照)就有点头晕。

   关键词:邦达草原;99道弯及沿途的村庄

  出发半小时后,在然乌湖某岸边地带停留,景色灰常不错,恰好天气晴朗了数分钟,甚是漂亮,很容易出片。

  关键词:山水烟雨画;鲁朗小瑞士,通麦天险

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  6.2(第三天)巴塘-左贡

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  包车:山驴越野车俱乐部13438863288/13981968551  www.3lv.com.cn 

  11:10分,业拉山垭口(4618米)。

  ·川藏线旅游注意有什么需要注意的?川藏线旅游注意有什么需要注意的?

  13:30抵达八宿,午饭。14:30出发,16:30然乌湖。

  17:00进入泸定城区(泸定桥景区好一般,就不提了)。19:00进入康定市区。

  路遇一可恶的藏族老女人,躲在一个路边的厕所后等我们上完厕所后来要钱,1个人3元,3个人10元,然后又改口说20元,然后我们理论,就上来去抢小楠的钱包,拿着石子砸我们的车。

  然后一上路道路就开始泥泞,颠簸,一直持续到晚上7点多过了海子山路况才开始好转。

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川藏线包车318 成都

【川藏南线图片】川藏线包车318 成都

  7:30早饭。8:00出发去距离饭店5分钟车程的地方草原拍照半小时。

  关键词:入波密时的雪山、草原

  老吴一直要找他去过的某饭店却一直未找到。14:00才吃到午饭,却正好吃到一路上最好吃的一家饭店,新沟镇的富康饭店,强烈推荐的饭店!!!

  20:30到刚进入新都桥的某饭店住宿和吃饭。躺下已经10点了。这里海拔3300米。不敢洗澡,半夜醒了好几次,头有点疼,某人还吐了,幸亏有神药芬必得,之后一路活蹦乱跳。

  这里冷的都需要烤火,住宿条件很差,停电数月,宾馆的电都需要用用发电机自己发,晚上8-12点有电。最麻烦的是没有热水洗漱。墙里墙外都是驴友们留的字,老板说是2年要重新刷一遍,连房顶上都是,佩服的五体投地。

  12:00 到达芦山根雕所在地,红心果盛产地(仍隶属雅安),之后一路都是绿树、小山,沿着青衣江一直开,心情很不错。

  精力好的同志们还去跟广场的当地群众跳舞,从7点多一直等到9点才开始。

  6.1(第二天)新都桥-巴塘

  21:00点到达住宿地点巴塘,下车时已经腰酸背疼腿抽筋了。入住了是沿途最好的住宿之一(天地吉祥花园酒店),设施和环境大批特好,而且海拔只有2560米,3位姑娘抽空还下去做了会瑜伽!只是赶路匆忙,没能多待会。

  4、开车。司机的首要职责肯定就是开车,川藏线路况十分复杂,如果是驾驶技术不娴熟的人开车,在安全方面会有一定的影响。但包车的司机是长年在川藏线上穿梭的老司机,对川藏线十分熟悉,大大提高安全指数。

  又有小雨。之后路过金沙江两江汇合地。(图片)再行驶一小段,就是西藏界了。界碑在横跨金沙江的大桥。需要检查身份证,之后每隔一段路程就会检查一次。在进入藏区的1个小时内,几乎没有任何手机信号。

  拉萨3日。

  阴雨天,然乌湖景色暗淡了很多很多。连前方的米堆冰川看都看不了。

  成员:6+2人,两辆车。5北京,1苏州。司机兼导游:许哥、骆哥。

  6.4(第五天)然乌湖-波密

  17:30左贡市中心(3900米)留宿。

  15:00到觉巴山垭口。海拔3940米。

  关键词:富康饭店、折多山雪景、二郎山阴阳两重天

  3、活地图。川藏线上经常会遇到一些自然灾害发生,那么封路、交通管制是注定的,这个时候如果需要等太久,倒不如考虑换一条线路行走,以免一直停留在当地,反而浪费时间。这个时候司机就成活地图了,他熟悉的不仅仅是川藏线上,附近很多好看好玩的景点他呀熟悉,如果想换线路就非常方便。

  关键词:颠簸12小时的路;入巴塘前的斜阳;眼镜湖;

  翻过高尔寺山(4412米)后,于11:27到雅江县城。午饭(雅江大酒店)后12:25出发。13:30到达剪子湾山垭口(海拔4659米),之后又翻越了15:30卡子拉山(海拔4718米)。

  早8点吃饭。8:30出发,9:10分上国道。10:50到雅安。天气穿短袖已经开始凉了。

  然后在距离平路只有500米的时候,小楠没能忍受住,颠簸的吐了,晚节不保啊。

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  骆师傅

  16:20 路上碰见一位骑自行车(破的仍在路上都没人要的那种)行走了10个省(包括海南)的名叫周朝生信佛人士,说他这样做是为了宣传环保,爱护环境。还签了条小狗,小楠听着他说的经历就哭了,给了300元.多么单纯善良的小姑娘。

  出隧道后又遇到单边放行,气温只有10度左右了。。。巨冷。

  19:30海子山(4500米)

  5.31(第一天)成都—新都桥

  变态的藏族老女人;小楠晚节不保

  16:45到达红龙乡。17:30到达理塘,世界高城,这里也是沿途四川最后一个县城了。

  11:45拉乌山垭口(4338米)。此时,混迹娱乐圈的婷婷同学,采访了一路骑行的某女士,某女士说出了一句彪悍的历历在目的话“骑的男的蛋疼,女的流产”。

  路线:川藏线南线(318国道)

  11:00,前方塌方,一路上路上碰见的唯一一次塌方(抢修)。等了足足40分钟后才通车。网络开始变差,时不时没信号。

  此时开始,可以持续一路上看见雪山、草原了。一直到通麦前,景色是川藏线最出彩的路段。

  6.5(第六天)波密-八一

  17:00东达山垭口。海拔5008米。

  7:00起床。8:00出发。在海拔低的地方睡觉的好处就是,醒来头明显不疼了。买了水果,只是感觉品种和品相都好一般。

  关键词:西藏界 金沙江 苦行僧(周朝生)

  16:10到达波密县城。今天开始,时间都很充裕,不用赶路,安顿后在县城到处遛弯,晚饭吃的饺子。

  11:15到达芒康,川藏线与滇藏线的汇合处。

  花费:每车(三菱V73)3人,人均5800元左右,不包括个人与司机食宿。

  8:30出发。10:30到达邦达草原。

  今天是这7天里最折腾最颠簸的一段路,时间开的也是最长,景色也是最差的一天。

   15:10继续出发。15:50赶到二郎山隧道,长4.1公里,是出四川盆地的界限。赶到时全是雾气、细雨,能见度巨差,可出了隧道后,一片晴天,果然名不虚传的阴阳山!!!

  12:50路过米堆冰川入口。14:10波密界处午饭。15:00继续出发。

  20:30到达姊妹湖,许哥戏称是“胸罩湖”。

   许师傅

  20:00点左右,终于上平路了。没开多久,就映入了一副巨美的画面,日光余辉洒在雪山和草原上,美得出奇,像是给我们颠簸12小时候的福利。

   (下图:二郎山隧道进入前与出来后)

  11:20到达99道弯,沿路的同尼村、嘎玛村的景色要远比名气大的99道弯更漂亮更味道。用许哥的话说,连厕所都是一路上最好的。油菜花、蓝的天、梯田,一副世外桃源的味道。

  13:00竹卡镇(如美村)午饭,小镇坐落在澜沧江旁。

  14:00出发。如果不想住后面的海拔3900左右的左贡,最好睡这,而且条件(有个度假村)也不错听说。

  6.3(第四天)左贡-然乌湖

  师傅们说要等等天气看会不会好点去看米堆冰川,结果等到11点仍然无望,出发。

  1、省钱。为什么那么享受的旅行反而说要省钱呢?川藏线上的坑相信大家即使没见过也听说过,像用牦牛来赚钱、小孩要钱、吃饭天价、住宿天价等情况,如果是自己过去,肯定是要吃亏的。淡季还好,价格也离谱不到哪去,但如果是旺季,很多地方直接坑得哭都哭不出来,但我们的司机对这些都已经特别熟悉,哪些地方最坑,哪家性价比最高,哪家最地道,如果最后自己定不下来,在这些方面,司机还可以提出很多建议,即使不符合自己的口味,也多一些参考标准。

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