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五菱宏光是怎么出名的 五菱宏光S什么梗?怎么变成秋名山神车的?

2017年09月15日 来源:五菱宏光是怎么出名的 大字体小字体

五菱宏光是什么梗 五菱宏光S什么意思

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  随便来几个段子,欣赏一下:昨晚我刚在秋名山赢了藤原拓海,开着我的夜之子行驶在秋名山路上,突然有一辆五菱宏光S超过了我,他用惯性漂移速度很快,我只看到他的车身上面写着修楼房漏水的招牌,刚挂S档准备超过他却被后面一辆三轮车强行卡位,最终我望着他们俩消失在秋名山半腰。

  除了超低价格和丰富的配置,五菱宏光过硬的实力也是消费者选择它的一个重要原因之一。一说起汽车测试,许多国产MPV都尽量躲得远远的,深怕暴露了自己的弊端。然而上汽通用五菱却是这其中的一股清流,往往是主动参与各种性能测试,而且测试结果也不错。在加速方面,五菱宏光在车辆满员或者物品相对满载状态下,其加速成绩处于中等偏上的水平,而且在换挡时并没有带来太多的动力损耗。在刹车测试方面,五菱宏光表现较好,测试结果优于同级别车型,这与其采用了四轮碟刹不无关系。当然在如今油价飞涨的局势下,越来越多消费者考虑到耗油量,而五菱宏光百公里的平均油耗约6.25L,表现不错。综合看来,五菱宏光的性能都超过了国内紧凑型MPV的主流水平。果然神车的称号不是浪得虚名!

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  F1赛车比赛中最高时速已经达到了365.5公里/小时,从0加速到时速100公里只需2.3秒,由0加速到时速200再减速到0,所需的时间也只要12秒。时速300公里以上对F1来说是轻而易举,F1赛车在一些像Hockenheim和Monza的高速跑道,最高速度可达350公里。这么轻的车子要在这么高的速度下奔驰,可想对于车身空气动力学的要求有多高,大型的尾翼及前鼻翼,提供了必须的下压力,以增加过弯速度及高速行驶的稳定性。刹车碟盘是碳纤维制成,超高性能的刹车系统能让F1赛车在2.5秒内由时速240公里刹到停,所需距离只要80公尺,但是无论如何你都无法超越我的五菱宏光S。……

  只见这位神们回复到:“刚坐过你的车,我发现一样东西,你每次过弯都很不自然。虽然你这辆GT-R的马力很大,不过车头很重,秋名山上那么多急弯,你每次入弯,就一定会推头,尤其是最后那五连发夹弯,你每次都拿不准最好路线。除非你能克服这个问题,否则你是斗不过我的五菱宏光S……”

  努力没有白费,五菱的拖拉机终于出现在市场上,卖的大红大紫。可是国家似乎对五菱不够友好。正当全厂工人投入在火热的生产当中时,国家却放开了土地政策,进行了大刀阔斧的土地承包制。这一下,农用拖拉机的需求一下子降到了冰点,毕竟对于个人农户来说,拖拉机还是个大件。

  2010年我国启动汽车下乡以及1.6L以下小排量车型购置税减免等刺激政策下,车市整体进入“井喷”状态,微客与小型MPV行业也步入了快速的扩张周期。说起这种小型MPV我们就不得不说起五菱宏光,是它开创了此类车型的先河,并保持着每月6-8万台的惊人销量。去年五菱宏光的销量达到了75万辆,这甚至是很多车企整个品牌的销量,并且这样的销量已经保持了三四年。

  “神车”光环加身的五菱宏光不仅销量如虹,前置后驱的驱动形式又赋予了它可以漂移的特性,一度成为国人吹捧的对象,一言不合就挑衅上秋名山飙车、PK超跑,凭借着秒天秒地秒空气的风骚霸气,就连高速违章摄像头也只是在它一闪而过的绝世魅影之后,仅仅只抓拍到这令人惊叹的传奇瞬间。

  原标题:五菱宏光S什么梗?怎么变成秋名山神车的?

  为什么五菱宏光能成为秋名山的不败神话?虽然你这辆GT-R的马力很大,但是车头很重,秋名山那么多急弯,你每次入弯你就一定会推头,特别是最后那五连发卡,你每次都拿不准最好路线,除非你能克服这个问题,否则你斗不过我的五菱宏光的。

  由此总结一下,五菱宏光最大的特点就是如下几个!第一,结构简单,简单就是王道,王道就是耐操!第二,小排量自吸,谁用谁知道,上手那叫一个容易。第三,后驱,后驱,后驱,充分让你感受到驾驶的快感!第四,手动变速箱,理由同第三,还是为了驾驶手感。第五,自重很轻,自重轻,意味着能轻松hold漂移,想想看是不是很恐怖?在网上还真的有人用五菱宏光来漂移的视频,都是高手在民间啊!

  只有马力在500匹以上的才有资格使用五菱宏光S的荣誉车标!

  当然还有一个主要原因是《dang'ran头文字D》中的那段对话太装逼max太深入人心。然后段子手们针对国内的神车五菱进行了本地化创作。

  后来,基于这个版本的段子越来越多,有把GT-R换成其他车型的,也有说到起步加速度和推背感的。但是无论段子内容怎么变化,五菱宏光S的主角身份从未改变。

  有车的地方,就有五菱,从重庆到上海,从海南岛到哈尔滨,从内蒙古到西藏,你都能看到他!甚至中国最难的越野线路——牛背山、珠峰大本营,除了神一般的陆地巡洋舰,必须还有五菱!五菱都是这些地区的非官方指定出租车!

  故事的起因源于一次网络论坛上的讨论与撕逼,某位键盘车神留言道:”300多万有什么好牛逼的,纽北照样跑不过GT-R!“一石激起千层浪,由此引起了广大网友的撕逼,这时一位神人的出现,终结了这场混战……

  正是基于上汽通用五菱的强劲表现,2009年,通用在中国实现了180万辆的销售,同比增长67%,市场份额也增加到了13.4%。2010年,上汽通用五菱预计销量将达到123万辆,通用汽车在中国的预计销量则达到200万辆,首次超越美国,成为通用汽车最大的单体市场。而上汽通用五菱继续占据中国销量的60%。

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  在这些段子里,五菱宏光S无所不能,过弯秒GT-R,起步秒法拉利、兰博,于是网友亲切的称它为“神车”。不仅有这些段子,还有很多内涵图:

  这段模仿《头文字D》台词的段子,凭借其魔性的内涵迅速在网友中流行了开来。后来,又有了新版本:昨晚我的NissanGT-R在秋名山输给一辆五菱宏光S,他用惯性飘移过弯,他的车很快,我只看到他有个修楼房漏水的招牌,如果知道他是谁的话,麻烦你们跟他说一声:礼拜六晚,我会在秋名山等他!

  五菱宏光S;兰博基尼

  昨晚我的AE86在秋名山输给了拓桥凉介的夜之子,在路过五连发夹U型弯道,发现了那辆夜之子正被一辆车身上面写着修楼房漏水招牌的五菱宏光S利用惯性漂移超车,后面紧跟一人骑着三轮车,我想追上去再与拓桥凉介一决高下,结果就在这时我的AE86爆缸了。

  以上车主对话纯属网友恶搞杜撰,但视频确实是真的,因此五菱宏光一战成名,于是我们找来了一辆五菱宏光S1尊享型,通过实拍来解读其“不可战胜”的原因。

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