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帕加尼huayra图片 帕加尼HuayraRoadster官图日内瓦发布原创 BC官图图解

2017年09月11日 来源:帕加尼huayra图片 大字体小字体

  内饰方面,乍一看貌似没有什么升级之处,那是因为对于一辆造价数百万欧元的顶级超跑而言,Pagani的造工跟配置一向已经很不错了~

  内饰方面,HuayraBC的整体设计并没有发生太大的改变,依然采用铝合金打造的机械仪表盘和中控台那些密密麻麻的传统按键,也没有大尺寸液晶显示屏,平底式赛车方向盘的升级在外行人看来也就“向前走了一小步”,然而,当你知道这一切几乎全都是建立在纯手工打造的基础上的时候,你也许会立刻刮目相看;仪表盘只是用来表现格调的,当你加速至“正常水平”时,还真不如直接观察两边路况或是那块液晶中屏来得更加直观清晰,而且Pagani的内饰只是造型复古奢华(同样的“好基友”还包括大名鼎鼎的Bugatti,Spyker等),技术可不含糊,其配件,音响,电子设备等等基本都是委托各大知名厂商合作定制。做工方面就不一一赘述,车内那些大量使用的碳纤维与真皮包裹,这是在一般的旗舰级运动轿车甚至一众入门超跑中难以触及的感受,当然,价格也是一般人难以承受的。

  动力方面,帕加尼Huayra搭载一台奔驰AMG为其提供的6.0LV12双涡轮增压发动机,最大功率可达730马力,最大扭矩1100Nm/rpm,配备7挡序列式变速器。最高时速378km/h,百公里加速为3.2秒,帕加尼Huayra在车身大量应用碳纤维和铝合金材质,配有陶瓷碳纤维刹车系统和钛合金排气系统。

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  HuayraRoadster外观方面较硬顶版做出了一些改进,前脸设计向不久前发布的HuayraBC靠拢,但取消了夸张的风刀等空气动力学套件,折角型的格栅设计颇有特色。车尾扩散器相比硬顶版车型更为复杂,但远不及HuayraBC。尾灯上侧增加了突出的扰流板。

  终于来到描述一辆顶级超跑最重要的部分——动力系统。目前来说,Pagani的全系车型均搭载来自奔驰AMG的改良发动机,这点在未来可预想的时间段内应该不会有所改变,HuayraBC也将继续搭载那台6.0L双涡轮增压汽油发动机(也搭载在第一代Huayra上),其最大功率相比现款车型肯定有所提升,将达到588kW,最大扭矩1098N.m,匹配由Xtrac开发的全系7速自动变速箱。尽管官方尚未公布有关速度及百公里加速时间方面的确切数据,不过若以标准版的Huayra作为参考值,新车0至100公里加速时间应将低于3秒,极速也将达到370km/h以上。

  光看图片上的新车外观,仿佛就能感受到一股战斗气息~

  当然,新车最大的改变在于取消了顶蓬,可手动拆卸的硬顶提供透明玻璃顶或碳纤维可选。相应的,发动机舱盖也有了变化,一块三角形的玻璃下方露出AMGV12字样和那特有的橙黄色涂装。引擎盖两道隆起上分别分布了六道通风格栅。而帕加尼至今仍然留下了一个未解的疑团,取消硬顶之后拉风的鸥翼也必须相应改变,至于HuayraRoadster将采用何种车门开启方式仍未揭晓。

  编辑总结

  【太平洋汽车网新车频道】在一连串的细节预告图之后,帕加尼终于正式发布了HuayraRoadster(Huayra敞篷版)的官方图片。据悉,HuayraRoadster将在3月举行的2017日内瓦车展上正式发布,可手动拆卸的顶蓬提供透明玻璃顶或碳纤维可选。

  新车在帕加尼Huayra的基础上采用了更具中国特色的涂装,车身侧面均绘有龙的图腾,并增加了垂直尾翼等一系列全新的空气动力学套件。

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