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奔腾x40 除了画风独特,奔腾X40的优点与槽点各有哪些?

2017年09月11日 来源:奔腾x40 大字体小字体

  一汽奔腾此番的重头戏是在互联网部分,车企也宣称X40上的这套车机堪称是互联网车载技术的集大成者。首先功能十分丰富,8英寸屏支持车载蓝牙、百度CarLife等功能,并集成了奔腾自主开发的车联系统D-Life,支持4G联网且基础流量终身免费。

  当然前提是,X40的基本面必须能足够的实用、性价比必须要高。而这两点,奔腾X40其实做到了。

  说实话,奔腾这两年挺不容易的,也难怪憋出这么一场费尽心思的新车发布会。从产品上看,多少自主品牌收割了SUV市场爆发的红利,而奔腾X80开了个好头后就调头向下了。再看另两款主力轿车产品的销量曲线,一眼知秋啊。

  整体上看,奔腾X40最大的特点在于“稳”。只有1.6L发动机一个动力版本,匹配5速手动或爱信6速手自一体变速箱,共九款车型可选。这套动力总成并不先进,但绝对能抓住保守人群的消费心理。甚至一些被双离合搞怕了的消费者都会前车之鉴地告诉身边人:还是6AT把稳。所以说X40目前只提供1.6L自吸发动机完全没有问题——同价位一年要卖三万多台的一汽-大众捷达,卖的基本都是1.6L车型,1.4T车型才占多少。所以越是低价位的车型,动力走保守稳健路线的越容易被认可。

  再看实际情况。起价,奔腾X40是6.68万元,森雅R7是6.89万元,前者反而低了2千元。是不是因为奔腾X40“更低配起步”呢?也没有。森雅R7的这个乞丐版是单气囊的,奔腾X40没这么干。其他配置,奔腾X40比森雅R7还多了倒车雷达、大屏幕主机、蓝牙等等,座椅的调节方式和音响喇叭也都比更多。

除了画风独特 奔腾X40的优点与槽点各有哪些

  奔腾X40基于一汽自主研发的全新A级平台打造,定位为小型SUV。新车将推出5种车身颜色:北极白、爵士棕、烈焰红、炫动蓝和热力橙。新车外观上维持了奔腾家族最新的设计风格,六边形中网连同扁长前大灯,左右贯穿的下进气口向两侧上扬,整体造型时尚动感。

  再看价格,奔腾X40售价区间为6.68-10.18万元,这个定价也颇为务实,直插进竞争激烈但很出销量的小型SUV区间,并且价格上丝毫没有劣势。另外,这个价格区间与类似捷达、桑塔纳这样保守路线的紧凑型轿车价格相近,而由于消费人群对品牌的固化认知,类似北汽绅宝X25、X35、奇瑞瑞虎3这些产品所不能“拽”过来的保守人群,未必不能被同为一汽体系内的奔腾X40所转化过来。

  此番,X40作为奔腾的第二款SUV产品,定位小型SUV这个渐起火爆的细分市场,机遇其实抓得不晚,如果能把握好市场脉搏的话,对颓势的扭转会是立竿见影的。

  从设计上看,奔腾X40尺寸感是比较大的,越大越显档次的定律在这个细分市场一直存在。车身侧面,奔腾X40沿用了森雅R7的轮廓,线条笔直、轮包生硬,这些细节使它德系风明显,类似斯柯达Yeti那样给人一种硬派SUV的感觉。2600mm轴距在乘坐空间的实际体验上,会让后排乘客的腿部空间较为充裕,至少比起捷达的后排空间还是会宽松一些。后备箱空间则和一汽大众的紧凑级两厢车6代高尔夫接近。但车内储物空间表现就相对薄弱些,放钱包、放卡、放手机的地方统统没有,还好提供了两个杯座的空间来弥补一下。总体来看,奔腾X40尽管定位为小型SUV,但在空间实用性上的表现还算是合格的。

  原标题:除了画风独特,奔腾X40的优点与槽点各有哪些?

  内饰方面,X40的设计风格偏稳偏怀旧,尽管相比一汽奔腾的那些老款车型有明显的进步,但中控功能区宽大的银色包边依然让我有点看不过去。同时用料上多给人生硬之感,档次上不去。色彩搭配上还行,中庸的黑色灰色也有,出佻的黑色橘色也有。我个人认为在全国不少区域,这样的内饰风格还是会讨得部分人喜欢的。

除了画风独特 奔腾X40的优点与槽点各有哪些

  上周,奔腾第二款SUVX40上市。老实讲,那场发布会我其实挺受用的,小时候想当官儿的小虚荣能在现场的一些环节设定中得到极大意淫。比如开场,十几个省的4S店分会场在经过隆重动员后视频连线主会场,展雄风、献祝福、表决心,那场景像极了春晚里的北京和地方;再比如,演示互联网车机“多车群聊”功能的环节中,大屏幕上赫然出现6个大区的销售总监逐一向大领导汇报工作的现场直播,那种代入感实在是让我心中荡漾……

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