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科尼塞克one:1 地球最快超跑图看科尼赛克One1诞生全过程

2017年09月11日 来源:科尼塞克one:1 大字体小字体

地球最速超跑 科尼赛克One:1诞生全过程!

地球最快超跑 科尼赛克One1诞生全过程

地球最速超跑 科尼赛克One:1诞生全过程!

科尼塞克Agera RS特别定制版 3月7日车展亮相

     确切的说,科尼赛克的工厂其实没有什么好介绍的,我们还是把主题放在科尼赛克One:1上吧。 

  从车辆的顶部视图看去,纷繁复杂的线条构成了整车的流体设计,非常简洁且富有层次感。仔细观察可以发现,科尼赛克One:1在造型设计时加入了不少上世纪五十年代的太空梭风格,车顶上的中央进气口在上世纪曾经作为装饰出现,而如今在科尼赛克One:1上成为了实实在在的配置。

     一般来说,超级跑车强大的动力表现都是由排气管来集中体现的。在科尼赛克One:1上采用了Agera上的钛合金排气管系统,不过已被打刻上了One:1的标示。据悉,这个钛合金的排气尾管重量仅为400克。

  一般来说,超级跑车强大的动力表现都是由排气管来集中体现的。在科尼赛克One:1上采用了Agera上的钛合金排气管系统,不过已被打刻上了One:1的标示。据悉,这个钛合金的排气尾管重量仅为400克。

     对于超级跑车来说,市场的走向完全与品牌曝光度成正比。最近几年,科尼赛克的确遇到了一些小小的麻烦,随着帕加尼Huayra、迈凯伦P1等一系列终极跑车的出现,科尼赛克的曝光度有些下降。One:1的推出正好应运了市场的潮流,它的出现让科尼赛克重新振作。

     在旧机库的工作台上可以看到大量手工组装的零件,这些零件精致的做工总是会将人们的注意力吸引过去。除了视觉上的精致之外,触觉上的质感也非同寻常。

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  目前,纽博格林北环的“量产车”圈速纪录为英国Radical公司的SR8 LM车型在2009年跑出的6分48秒,但因为这台车不符合很多国家的上路法规,因此这个纪录并没有被广泛认可。而世人认可的量产车最快圈速则为保时捷918Spyder做出的6分57秒的最快圈速,而此次科尼赛克One:1要打破的就是这个纪录。

  ·输出1360马力,急速可达440公里每小时   动力方面,科尼塞克One:1搭载了5.0L双涡轮增压V8发动机,在7500转时能输出最大1360马力的功率。与此同时One:1的整备质量仅为1360千克,这意味着在One:1上每一千克的重量都有一马力的动力来推动。1360千克的整备质量在跑车界几乎可以说无出其右,如果真要找一名旗鼓相当的对手的话,恐怕帕加尼Huayra的1350千克才能够与之匹敌。不过,Huayra的最大输出功率要低于One:1,如此一来One:1就拥有了超级跑车界里的最大功率重量比。

  每年的车展都是豪车云集,争相亮相的时候,也是各路大财主选购限量座驾的主要时机。这届北京车展各个厂家一如既往的带来了一大批价格数千万甚至上亿的豪华轿车、超级跑车,下面就请跟随小编的镜头,看一看2014北京车展上的天价豪车吧!

地球最快超跑科尼赛克One:1诞生全过程

     1360千克和1360马力这两个数据是科尼赛克有意而为之,我们都知道功率单位中马力和千瓦的换算值就是1.36,而One:1的车名就正是来源于此。

     碳纤维的轮毂绝对是科技的堆砌,在科尼赛克One:1的整个车轮上唯一的金属件恐怕就只有气门芯了。碳纤维轮毂通过科尼赛克独创的真空注塑工艺打造而来,在这样的工艺下科尼赛克创造性的打造了中空的轮毂辐条。配合上碳纤维的轻量化特征,科尼赛克One:1的簧下质量有效降低了40%。

     科尼赛克One:1可以说是集科尼赛克成立以来的大成者,而ChristianvonKoenigsegg先生的设计天赋也在One:1上得到了一次集中的体现。

     在One:1旁边的工位上停放着一辆科尼赛克AgeraS,这种感觉和日内瓦车展的展台何其相似。回首二十年的发展,科尼赛克在强手如林的超级跑车界终于实现了家族化的传承。

     科尼赛克一词在瑞典语的含义为“刀锋”,作为一家略带有皇家色彩的跑车,科尼赛克的车标采用了瑞典皇家空军的标志。1994年,年仅22岁的ChristianvonKoenigsegg成立了自己的公司开始设计超级跑车。

  One:1究竟有哪些新花样?

  发布会在20日中午13点举行,但是当笔者在12点50赶到科尼塞克展台,现场已经人头攒头,作为在身高上比较不占优势的同学,直到发布会结束、人群散去之后,我才看到了车子的真身。

  前言:我们曾经多次见证了超级跑车独特的量产过程,然而今天带来的这款超级跑车非常特别,因为它有着号称“地球最快超跑”的美誉。请记好安全带,下面我们就将带领大家在科尼赛克的旧机库里,领略瑞典的国宝级跑车科尼赛克One:1诞生的全过程。

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     科尼赛克One:1在本届的日内瓦车展上迎来全球首发,在此之前科尼赛克One:1一直处于保密的状态。

  科尼赛克One:1限量生产6台,且在车展之后不久便已售罄。

  科尼赛克One:1可以说是集科尼赛克成立以来的大成者,而ChristianvonKoenigsegg先生的设计天赋也在One:1上得到了一次集中的体现。从车辆的顶部视图看去,纷繁复杂的线条构成了整车的流体设计,非常简洁且富有层次感。仔细观察可以发现,科尼赛克One:1在造型设计时加入了不少上世纪五十年代的太空梭风格,车顶上的中央进气口在上世纪曾经作为装饰出现,而如今在科尼赛克One:1上成为了实实在在的配置。

     为了One:1的推出,科尼赛克的员工夜以继日的工作,只有当瑞典的夜晚静悄悄的降临时才有机会近距离来拍摄这辆正在组装中的科尼赛克One:1。

     和所有的超级跑车一样,科尼赛克One:1通过大量的碳纤维材料构成。看到这里各位可能会觉得One:1相比于之前科尼赛克推出的Agera没有什么太大的变化,但事实上One:1的碳纤维车身由于采用了新的帘线排布方式和新的工艺,整体重量比以往来得更轻。在接下来的文章中各位会发现科尼赛克的生产线上只有一辆One:1,因为之前生产的五辆都已经被运到了日内瓦国际车展,更重要的是一共六台车型均已售罄。

  科尼塞克官方表示,事故的发生令人遗憾,我们失去了一台宝贵的赛车,但值得庆幸的是,出色的车体安全设计有效保护了车手生命安全。

  ·六台科尼赛克One:1已售罄·全球首款功率质量比1:1(kg/hp)的公路合法车型·全球首款功率达到1兆瓦(1000KW)的公路合法车型·使用公路合法轮胎最大弯道G值达到2G

     在轻量化的车身以及大马力输出的作用下,科尼赛克One:1理论极速能够超过440公里每小时。

  车界怪咖科尼赛克One:1周游全世界赛道的旅程似乎仍在继续,在日本Suzuka赛道上打败NISSANGT-R之后,日前,它在Spa-Francorchamps赛道上,再次创下了新的量产车型圈速纪录。

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