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长城V80用什么ABS 低价大空间长城腾翼V80对比江淮和悦RS

2017年08月26日 来源:长城V80用什么ABS 大字体小字体

低价大空间 长城腾翼V80对比江淮和悦RS

  【腾翼V80的内饰】

低价大空间MPV!长城腾翼V80/江淮和悦RS对

  如果将座椅放倒,便会形成非常强大载物空间,尽管和悦RS的地板没有腾翼V80平整,但是丝毫不会影响载物能力,偶尔拉一下大件物品都没有问题,这正是MPV的优势。

  外观对比

  本次上市的长城V80将搭载其自主研发的GW4G15T涡轮增压发动机,匹配5档手动变速箱。这套动力系统已经应用在腾翼C50之上,该车最大功率133马力,最大扭矩188N·m,动力水平相当于2.0L自然吸气发动机,百公里综合油耗为6.9L。[3]

低价大空间 长城腾翼V80对比江淮和悦RS 车型

  MPV在国内的销量一直不温不火,这并非说这类车型不好,而是受制于国人的传统观念等因素,但近几年随着国内汽车市场的越来越成熟,人们也渐渐接受了这一类型,毕竟宽敞的空间可以带来更高的实用性,作为家用车也很非常合适。目前市面上也出现了几款自主品牌的MPV车型,自主二字往往意味着性价比更高,今天我就请来了两款纯自主MPV——长城腾翼V80与和悦RS。

  【和悦RS的内饰】

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  【V80三排座椅布置】

  和悦RS的体验者同样为175cm,调整到合适的驾驶位置后,坐在第二排同样可以获得足够的乘坐空间,不过此时再做到第三排就不太尽人意了。和悦RS的第二排座椅默认是不能前后调节的,据说这个功能可以通过加价来实现,应该可以缓和一下满载时乘坐空间。可以说腾翼V80在乘坐空间方面的优势还是比较明显的,毕竟轴距长一些。但是我想表扬一下和悦RS的第三排座椅,椅形很好,绝对不是为应付而生硬加上的。

  对于MPV来说,前排和头部空间往往不是问题,腾翼V80与和悦RS同的头部空间也都不是问题,因此今天我们也不重点关注。腾翼V80的体验者身高为175cm,此时前排为正常的驾驶位置,虽然第二排能前后移动,但即使移动到最后的位置,第二排座椅的空间也不会特别宽敞,不过好在较长的轴距可以带来相对平衡的三排空间,长途驾驶时坐在最后没的朋友也不至于特别辛苦。

  【腾翼V80储物空间丰富】

  【RS5独立座椅】

  车辆的外观往往是吸引消费者购车的第一要素,长城腾翼V80与和悦RS都是外形比较传统的MPV样式,没什么特别抢眼的地方,不过整体上很容易被人接受,外观设计上的事情难分是非对错,都算比较有特点。

低价大空间 长城腾翼v80对比江淮和悦rs

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  【V80外观以方正为主】

  空间对比

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  如今自主车型在做工方面的进步也已经很大,但还是与合资车型有着不小差距,腾翼V80与和悦RS的装配工艺也都说的过去,但相信您从图片上也能看的出来,腾翼V80的做工还是要显得粗犷一些,感观上没有和悦RS的细腻。话说回来,既然选择了自主车型,现阶段就不要对做工要求太高,毕竟两车的价位都在十万以下。

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  江淮已经在逐渐建立着自己的家族风格,和悦RS的前脸与该品牌其他产品有着很高的相似性,外表体现了很强的原创特征,也能看出它明显的家用风格。如果单凭外观感觉来讲,腾翼V80比较保守的外观带来了一定的商务气息,宜商宜家都可以,和悦RS的家居气氛更浓一些,造型比较时尚。

  长城腾翼V80就是原来的“嘉誉”,它模仿的是丰田的VOXY,原型车在日本的街头很常见,这是一款比较热门的家用车型,仅仅是看起来比一般紧凑型MPV高一点而已,这并不能说明它就脱离了家用定位,厂商起初宣传的也是宜商宜家的概念,沾边商用与比较“方正”的外形有关。

  江淮进入轿车生产领域时间不长,但给人的感觉比较踏实,和悦RS在内饰设计上的用心还表现在做工方面,中控台覆盖面应用的是软质材料,这在10万元以下车型中很少见,或者可以说几乎没有。而腾翼V80的内饰整体上还是硬邦邦的塑料,显得没有和悦RS用心,但属于该价位车型的正常水平。

  内饰方面,长城V80采用典型的对称设计,仪表盘,中控台,档位控制器被设计在一条线上,做工还算精细,内饰颜色整体采用黑色。

  2012款长城V801.5T手动雅尚版

  长城V80在舒适性配置上彰显了自主车应有的丰富高配的特点。不仅具有自动空调,还有后排空调出风口,最值得一提的是V80具有前后两个天窗,多功能方向盘是这个价位自主车必有配置。但是这些配置NV200都没有涉及到,真的有些可惜。

  买MPV追求的就是空间大和实用性,我想谁都不会介意车子稍微大一些,毕竟这样可以更加利于空间的表现,从尺寸上看,腾翼V80的优势较大,和悦RS仅仅是在宽度上比腾翼V80大一点。两车的轴距差异也挺明显,尽管对于家用MPV而言,和悦的2710mm已经不短,但腾翼V80的2825mm显得更到位,这也让人对它的空间表现更为期待,具体的对比我们会在后面进行。外观方面我说太多也没用,两台车就长这样,您喜欢谁就是谁好看。

  有人说,长城腾翼V80偏向商用车,这种说法并非完全正确,它的原型车丰田VOXY都是以家用车出现在日本街头的,只是在大多数国人眼里,腾翼V80方方正正的外表有些商务化,除了车身稍高一些,宽度和长度与和悦RS基本相同,最为关键的一点是,它们的价格比较接近,这也是两车PK的理由之一。

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  【RS一派家居风格】

  和悦RS的设计则要随性,各处都是圆润的造型,配色方面比腾翼V80更多偏向黑色的设计要显得更为轻松一些。虽然和悦RS在体积上输了,但是它的内饰显然更加亲民,无论在设计上还是配色上都感觉不错,符合家用气息。

  【最后一排座椅收纳于两侧】

  购买MPV的消费者会把很大的精力都放在空间上,这自然也是应该重点关注的地方,那么两车在空间方面都有着什么优劣呢?

  【RS座椅可以独立翻折】

  和悦RS的座椅非常方便拆卸,这是腾翼V80没有的,像上图这样是不是很休闲?到郊外游玩的时候哥几个凑一起打打牌之类的都很方便,不过要实现这个功能需要买高配车型,因为高配的第二排座椅才是各自独立的,只是拆卸座椅的时候需要费些力气。如果您想在车内休息一会儿,可以将后两排座椅放平,这个功能两款车型都能实现。

  在正常状态下,两款车的后备厢容量都很小,尤其是车身较短的和悦RS,在不放倒座椅的情况下第三排几乎贴着后备厢了,如果真要满载7个人出去旅游的话行李是个问题;其实腾翼V80也谈不上好,毕竟受限于车身长度,在满载时乘客的行李存放空间也有限,比和悦RS好的程度有限。

  内饰对比

  唠完外观再来说说内饰,在设计上也是一个仁者见仁智者见智的问题。腾翼V80的内饰也是沿用了丰田VOXY的风格,采用左右对称设计,最有特点的算是中置仪表,不过这也可能会成为一部分人最不喜欢的地方,而且很有可能会成为影响购车的主观因素。

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