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捷豹跑车 捷豹推出Project7跑车542匹马力的咆哮原创 连911都看傻眼了

2017年08月24日 来源:捷豹跑车 大字体小字体

  捷豹一直是以强劲的性能和高端的定位而闻名于世。作为英国的高端轿车品牌一直与路虎分工明确。当然啦,偶尔也出一些SUV车型大家一起开心开心!但是捷豹还是以轿车和轿跑车型为主。看到美系车福特和野马以及其它一些竞品纷纷推出自家旗下的性能跑车车型。捷豹也按耐不住自己那颗躁动的心灵。开始迎风追上推出了自己最新的SVR车型!

  全新Project7在古德伍德速度节全球首次亮相。Project7便是现在捷豹如何回望过去,着眼未来的完美例子。Project7由捷豹设计总监伊恩·卡勒姆亲自领队操刀设计,它的设计灵感来自F-Typeroadster。F-Typeroadster在1954年至1957年量产,是一辆无数荣誉加身的D型赛车,曾在1955年,1956年和1957年三次在勒芒24小时耐力赛中胜出。现在这辆Project7的名字便是代表了捷豹在1951年至1990年七次在勒芒中取胜。

  原标题:史上最强捷豹跑车,近600马力,连911都看傻眼了!

  外形设计上依旧是运用家族式设计,硕大中网格栅进气口加上锐利的前照灯使得前脸非常霸气,车身流畅的线条让其拥有非常好的空气动力学表现。尾灯是捷豹最标志性的线条性设计,加上大幅度的黑色导流板,让此车霸气侧漏。经典的蝴蝶门在此车上出现也是情理之中的事情,全新的空气动力学套组,不仅提供了强大的下压力,更大大降低了空气阻力!

  大嘴式的中网如同它的车标一样,长着一口大嘴,同样这样的设计延续经典也是向着经典致敬。两边的“獠牙”在增加前脸凶险程度的基础上,还同时为两边的刹车系统进行散热。大灯造型的设计灵感竟然来源于一部电影,让我觉得很诡异。我们不管那么多,只要设计的好看就行,LED日间行车灯保持了车身线条的走向,并且一直延伸至后方。发动机舱盖中部两道隆起的线条具有很强的立体感,这一设计也与F-TYPE跑车的身份更为贴切。

  Project7空气动力零部件的改进包括碳纤维的前分离器,侧裙,更大的后扰流器和一个固定14°夹角的尾翼。同时还配备加入了碳纤维的20英寸叶片式锻造铝合金轮毂,碳纤维的侧通风孔、引擎盖通风口、侧后视镜和更大的前进气口。

  在外观设计方面,捷豹全新C-X75配备有诸多空气动力学套件,此项设计不仅能够提升视觉美观度,还可使车辆在高速行驶时得到更为稳定的下压力,从而改善车辆的操控表现,并增加稳定性。而车门的开启方式也是外观中的一大亮点,新车将鸥翼式车门与剪刀门相结合,从而使车门的开启方式更为动感。(网通社2015年9月19日北京报道)

  捷豹F-TYPE400SPORT在外观方面是基于在2017年日内瓦车展发布的新款捷豹F-TYPE车型所打造。前进气格栅以及前包围的样式也是采用捷豹家族的设计风格,前大灯采用了LED光源,科技感得到提升。此外,保险杠的造型进行了细微的调整。

  【太平洋汽车网新车频道】全新捷豹Project7灵感源于可爆发出542PS(399kW)马力的F-TypeSpeedster。为了摆脱捷豹在群众心里那种老爷车的感觉,自XF以来,捷豹致力于把旗下每一款新车都打造成为未来而造的架势。但是,这并不意味着它已经完全地摒弃过去,它是以不同以往的方式来糅合旧时的精华。

  捷豹这个充满高冷的英伦范汽车制造商,旗下每一款车型都拥有无比高贵的血统,XJ、F-PACE等等,从跑车到轿车,再到SUV,全系列的车型都能在捷豹这个品牌内看到,其帅气的外观让人倍感舒适,但是其内饰方面的层次感却不太容易被普通人接受;

  动力方面,既然是以性能为主的车型又怎能用一般发动机呢!该车搭载一台5.0升V-8发动机,向世人咆哮575匹的最大马力以及700Nm的强大扭矩!与之匹配的是8速自动变速箱!破百仅在3.7秒以内完成!这样的数值已经让很多其它车型都望尘莫及了!

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  Project7是一辆脱胎于F-TYPE的单座跑车,它只有一个目的,就是享受最纯粹的速度。让捷豹跑车闻名于世的是它的卓越性能和简洁设计。Project7抓住了这种精神,并以最纯粹的形式表达出来。

  捷豹前瞻设计总监JulianThomson从设计角度为捷豹F-PACE在设计语言与智能全铝构架方面的成就做了专业解读。

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